GTR圖騰化油版時速在40KM/H以內會噸

今天騎去上課時,發覺時速在40KM/H以下車會頓.有被拉住的feel..小弟試著在催快一點~
到了60KM/H以上時,發現沒有噸的感覺....反而很順~~好奇怪= =
愛車改裝部分~只改傳動~"普力盤 普力珠9g*6  楓葉盤 大彈簧1000轉 碗公(有劃線)"  其餘原廠~
之前有發過文~可能是化油器髒了..有去認識的車行檢查過 說還沒到清洗的程度!
混合比調整為2又1/8圈
請問同騎GTR圖騰化油版的大大們...有遇過跟小弟一樣的問題嗎?  是怎樣解決的??
拜託賜教

[ 本文章最後由 GTR騎士 於 2010-12-15 10:51 編輯 ]

喔~終於遇到與我有相同狀況的車友了068.gif
只是礙於怕自己發表主題不慎被砲110.gif
所以目前還在板上爬文尋找解決辦法中........

小弟我的車都有在保養
化油器也清過，混合比只要出現NOGO現象
即馬上路邊停下來開始調整
最近也剛換的Dink250的高壓線圈與原廠CE7E火星塞
可不知為什麼，只要天氣一冷(寒流來更明顯)
低速微轉油門時，馬上就出現NOGO的現象
油門頓噸的感覺，即使頻繁的調整混合比
似乎也無法完全解決問題
附帶一提，最近換上改裝管之後
還出現了，長程上坡回油後，會出現放屁的現象
不知板上有沒有板友能夠協助提供解決經驗
協助解決相關疑問.......

請檢查一下  進氣歧管 有無龜裂  
我的GTR  前一陣子 剛剛換過  是裂在下方 從上方 看不到
歧管整隻 拆下 才看到破裂   
換新以後 起步-60公里   一氣喝成 不會頓

對!岐管查一下
另外接汽油幫浦的負壓管也查一下
如果這負壓管有破損造成負壓不夠
在中低速時無足夠負壓造成供油不順
就會發生這樣的狀況.

天威大~
請教一下，
您所說的進氣歧管是指化油器到汽缸頭之間的
還是空濾到化油器的肥腸??
如果是化油器到汽缸之間的話我就不懂了
那地方材質不是金屬嗎?!可拋光增加空氣流暢?
龜裂的地方在何處
懇請天威大指教..........

最近小弟的車還有一種狀況
就是車子在雙載得時候待速會比單人騎乘的時候低
(同樣在原地只要車上多一個人，車身下沉，即明顯感受到轉速下滑)
小弟我也曾想過是否是因為車身下沉去壓到某條管線
造成供油不順等現象......190.gif

我是天氣冷(寒流)才會此現象...無言= =
還有會慢慢騎個500m～1km 等機油熱開&引擎到達工作溫度
才會開始拉轉和騎快!!    機油用10W40

PS.請教3樓與4樓的大大們  進氣歧管<-----是在哪?
     馬桶拿起後  在化油器附近嗎?   方便的話po圖解說!  感謝不盡

[ 本文章最後由 GTR騎士 於 2010-12-15 17:03 編輯 ]

這位大大你好

我想請問你油門如果一起步大灌

會不會也有這現象 明顯轉速上去 速度沒出來

我自己的GTR也有這些現象= =

研究了一下 好像是傳動方面的問題比較大

感覺比較有可能的是開必盤油漏出來了

之前傳動打開 裡面有油

稍微清了一下 這現象就消失了

但是過兩天又開始了= =

圖中紅圈就是進氣岐管啦

看是螺絲沒鎖緊造成空氣進入
或是有破損~

起步會頓可能是離合器的問題!!
碗公又有劃線
離合器蹄片磨損會比較快
我之前混荷比都是鎖到底退3圈半
都很正常
混荷比不確定可以用驗排氣的檢查看看