舊的不去新的不來之MATIZ變身FIT記

一萬公里保養是原廠的保養手冊寫的我當初也覺得很納悶機油可以1萬公里換一次，但這是真的就算是FIT也一樣

TO: wekai
當然知道CV CLUB辦的但......要上班無解

放心…我會幫你參加的

原文章由 repsol6544 於 2010-12-8 13:21 發表
一萬公里保養是原廠的保養手冊寫的我當初也覺得很納悶機油可以1萬公里換一次，但這是真的就算是FIT也一樣

TO: wekai
當然知道CV CLUB辦的但......要上班無解

原廠說...一萬公里換一次機油
我笑了

歡迎加入本田行列

可以搜索 VS

這也是一個蠻大的本田家族

可惜年度大會師上個月結束了

700多人400多輛車參予還被媒體關注到

有空上去晃晃說不定會有收穫

本田貴!?
五速手自排變速箱有多貴?
我家裡親戚跟朋友幾乎都是HONDA的
CR-V II,CR-V III,CIVIC 8,K5,K7,FIT都有人開,我家買過K6
大家的第一個直覺都是不喜歡搭船上馬路
CR-V更換機油16XX(5000更換)
ATF油18XX(手冊寫80000更換,我60000換的)
4WD的後差速器油6XX
正時皮帶12XX
全都不另外加工資
平常最容易看到的保養都不貴
價格貴!?哪裡貴?

個人知道(原廠)太多事情
知道的太多越不能說

原文章由 r60114 於 2010-12-8 23:40 發表
個人知道(原廠)太多事情
知道的太多越不能說

如果不能說就沒必要附議了!
說的好像你知道不少然後車廠秘密被你說出來車廠會倒的感覺...
車子該怎麼開該怎麼搞我想應該不是只有你一個人知道啦!
可能隨便找個正在當兵的版主跟他聊兩句就知道了!
沒必要在網路上找一些"朋友說"或是"人家說"的答案
在保養場做的人多的是呢!

[ 本文章最後由 tallman192 於 2010-12-9 23:04 編輯 ]

其實在台灣地區的本田車系經銷權  (HONDA俗稱喜美之前經營者為南陽實業)
已於2002年02月28日日本本田收回  (並更換名稱為台灣本田HONDA TAIWAN)
不過國內販售本田車系還是國產化  (CR-V.ACCORD .IVIC.FIT)  
就以某種程度來說與日本本田相同  (非台灣代理商經營製造)
只差別於車輛組裝製造地區的不同  (台灣.日本.廣州.北美.等)


至於日幣上漲連帶也會使國產車漲  (日系車系)
因為國產車輛也是會用到日本零件  (多寡問題)
就連國內其餘國產車品牌也不例外  (例如T牌N牌雙M牌..等)
也都會因為最近這波日幣漲價時段  (國內H牌原本售價也高)
反應於國產車的售價來做調整應映  (各家車商調整幅度不同)

是啊!也是因為這次聽說明年車都要漲價所以只好狠下心買了
大概看一看確實有不少正日本的零件例如:SHOWA的油壓桿、引擎與周邊也是很多日本的東西NISSIN、DENSO不貴也難，不知道板件是不是日本的 有的說法是很多都是日本的東西送來台灣組裝

既然花了幾十萬買了台新車

就好好的5000公里保養一次吧!!!