請問FIGHTER 150原廠曲軸連桿HEB改換裝GY6有關係嗎?

想請問各位朋友

之前因為培林和曲軸連桿有間隙去維修

對方是跟我說會換原廠的東西

然後換好到現在不到三千公里，曲軸又有異音

到朋友的車行去拆下來.....

傻眼...培林沒壞

但是曲軸連桿上下左右全部都有間隙....而且間隙超大


現在想問!! 我圓廠的連桿上面是血SYM和 HEB

但是我現在拆車子才知道之前幫我維修的店家用的事上面寫著GY6的連桿

不知道這連桿材質、尺寸等等會不會影響到他的磨耗??


我朋友是說原廠150用HEB，但是GY6是給125車子用的，有可能因為這樣

加上我有改62缸，所以用在125車子上的連桿沒辦法負荷..所以產生間隙!!這樣說法正確嗎?

HEB跟GY6連桿差別在哪?

有差
FIGHTER系列 都是用HEB

FIGHTER用GY6，會比較 麻
不會很明顯

建議你，再也不要去之前幫你維修FIGHTER 曲軸的店家做維修和保養

GY6?
引擎case就不對造成偏磨
應該是這樣

瘋了@@

FIGHTER區軸...不能上GY6   
會很麻.....

建議上 HEB

gy6連桿比較輕也比較細,
相對來說強度不足,
改太大很容易斷.......

車款設計專屬就有一定的計算以及用因
建議換回原廠規格

連桿長短不一樣.粗細也不同唷!

原文章由 0987023730 於 2010-12-8 22:39 發表
連桿長短不一樣.粗細也不同唷!

長度有不一樣嗎??

會麻是因為連桿重量關係影響配重

只要品孔尺寸對,連桿都可互用

像改裝強化也是這樣,不同車種互用

至於長度都一樣吧,沒記錯是93.5mm

還有你改62缸用原廠連桿當然掛的快

搞不好他滾針,pin也用原廠

負荷不了62缸的力道,當然掛給你看

滾針看強度足不足,不足or沒換只換連桿

一但滾針負荷不了,通常也會拖掛連桿

當初你應該就要用改裝強化的(連桿,滾針,pin)

用原場會掛是可預期的

[ 本文章最後由 007 於 2010-12-9 00:10 編輯 ]