[詢問]關於TT91後期的狀況

TT91在各位的評價中一直居高不下

文章也是滿滿的一籮筐

由於小弟的後輪即將壽終正寢

今天到車行詢問老闆有無TT91和價錢時

順道問了TT91這款輪胎老闆對他的評價




老闆說TT91確實不錯　在抓地力的部份

至於耐用度約6.7000左又

用到後期時翻胎會表現出來而且會蠻嚴重的

－－－(以上為車行老闆所言)－－－

就對於使用過TT91的前輩們

由於小弟目前尚為爬文爬到tt91後期會翻胎的文章

想請教有使用過TT91的是否後期的狀況是如此


有請各位賜教 !!　　　

個人是覺得還好!!
沒翻過，個人騎乘習慣吧，胎壓有無在顧~

騎乘方式、胎壓......
個人放後輪使用了近7000 目前只磨到第一格指示塊
不過翻胎已經很嚴重了
PS.我的框從裝上開始到現在都是歪的 (非正常使用方式)
之前打氣都是打到34~36之間 不久前才發現原來這樣太高了
胎壓大約座落於26~32之間 自己做調配 目前是使用28在使用
下周要和原廠框一起下車換上601+rpm10爪新戰友嚕

[ 本文章最後由 AkiyamaRin 於 2010-12-7 20:06 編輯 ]

很少聽到TT91會明顯翻胎
倒是聽說自從TT91從日製改成泰製後
前期一樣威猛,大約5~6千公里開始就會胎質硬化(抓地力變差)+熱胎速度變慢
但是我認為以TT91的價格配上他的抓地力,還可以使用到超過7千公里以上
TT91的C/P真的算是很高了
況且硬化後也不是說抓地力就變廢物,還是比原廠胎好上一截,只是沒有像前期這麼黏而已

我後輪是TT91 130的，還不錯用唷，
上一條用MC31，不到4000中間平，
之後考慮通勤居多，所以才會選91。
至於翻胎沒聽說過耶，我換到現在也好幾千公里了，
紋路還是很深，而且胎型也是很正常。

小弟目前後輪就是配此胎
已使用約7千多公里
前期就不用說了
到了約6千公里左右 胎開始變硬 抓地力也明顯有下降
而到了現在雖然胎紋還沒變光頭 但是確實有翻胎現象
不過我是一個月才檢查一次胎壓 可能隔太久了@@"
大概到8千公里時就會換掉 給你做參考

我的TT91目前還在服役
服役已破萬km了
還沒有很明顯的翻胎跡象084.gif

TT91後期會不會翻胎...
這攸關到幾個點...
1.騎乘路況   路況爛容易造成胎體變形...
2.是否有顧胎壓   不當的胎壓再加上長期處於胎壓異常狀態胎體就會變形
                                 這時就會翻胎
3.磨耗區塊   長期騎乘市區會有只磨中間兩邊都完好如初
                        這時後兩邊就會很自然的開始翻胎...
4.磨耗速度   長途騎乘或大熱血騎法沒多久就磨完了也來不急翻胎...

基本上只要是在市區通勤沒有不翻的胎...
除了光頭胎啦~  (根本沒胎紋可翻)
TT91這條在12吋胎內算是便宜大碗囉
抓地力不差   耐磨度方面也很OK
重點是價格不貴~130的1.6K而已
雨天抓地力也不差   順順騎都很OK
缺點大概就是他胎形扁
因此重拖感會比較明顯   
簡單來說TT91是扁又小的胎...
TT91比較建議用130的
他120後輪裝上去會變很小一條

耐磨度順順騎的話不只6.7000啦   大概可以接近萬了
至於翻胎情況...   我上一條TT91只有一丁點小翻
跟B02和ML50比已經好超多了~
TT91直得推薦~  就算改成泰製的我還是覺得比一堆胎好用
至於有謠傳說TT91變泰製用了會摔車有的沒的狗屁...
請有實際用過再來講...
我前BT601後TT91  130  前後都吃滿   實在看不出來哪裡會摔
會摔請怪自己技術不好吧...
不過改泰製品質不如以前日製倒是真的

我的騎約6000km就翻胎了
TT91的確是一條好用的胎，
不管上山 通勤，都是不錯的選擇.....
等我的TH558磨完我又要換回TT91

用過530R和TT91
若以警戒線為換胎標準
前者會翻的更嚴重
而91只會小翻
但是兩者後期胎壓都要常常注意