以下廢話有長度...如果不想看廢言的可以直接跳到圖片看就好XD
說來毒蛇一代的迴壓管裝在車上也五年多了
裝在我的原廠老鵝上 整體,外型都不錯 聲音部分也頗滿意,傳動重配後起中就有不錯的表現
但相對的就犧牲點尾速...
不過畢竟不是車庫車 黑管始終會生鏽...很討厭!一年多前就有興起換管的念頭..
當初有考慮wrrp或SRZ四代全白鐵桶身款 不過又想想只是管子生鏽而已也沒有破掉或摔到
只好用閒時間自己除鏽上耐熱漆...兩次...
之後遇到排氣管口的政策大執法,車上的一代翹管當然被"勸導"過..囧
但又不想裝俗稱吸管的金屬彎管...(感覺像軟掉的xx)
後來經朋友的提醒說毒蛇工廠有在幫忙重烤漆(free!)的服務
於是就親自登門拜訪 經過一問 竟還有在修改尾蓋來符合政策的服務!!而且價錢之親民阿!!
於是就幫管子烤漆加修改尾蓋口的角度 又爽了一年XD
之後經過停在家門前莫名的倒車兩次...護蓋支架直接斷掉 護蓋也裂開
第一次在家土炮焊起來 第二次整個斷掉 只好又跑趟工廠也順便換了新護蓋
又再次體會到銳澤工廠裡師傅的親切以及了得的焊接技術!!
就在10月底看到毒蛇釋出R系列的管子
尤其是R3終於對到我的味了XD""
11年式的透明燻黑護蓋真的是獨樹一格!!
厚度也不會太薄 整體角度不會很翹
3D的鯊魚式樣大V開孔 由前往後看的感覺很棒!
由後往前看的感覺~logo也換新的顏色做勾勒
並且採用鉚釘固定 這樣洗車就不會噴掉了~~
師傅們用心的燒焊出來的魚鱗焊 仔細看真的很漂亮!
所有的焊接部分都是!!
吊架部分也是!!
尾蓋換成6爪凸起的式樣!
而在護蓋支架部份從兩個口字型換成粗勇的一體式樣!
這樣被小白弄倒車就能減少支架斷裂回工廠麻煩師傅了XD
性能部份 前段外徑由舊管26mm變到28mm
排氣的部份變沒以前那麼飽 加速域有往後延伸的趨勢
聲浪部份 我選擇的是低沉音 怠速時跟舊管差不多
在騎乘時比舊管還要小聲
像是聽音樂把喇叭轉小點一樣
換上管子後 也把舊管拿回工廠整理一下,也順便跟師傅和一位像管理人的聊了下天
師傅看到我把R3做噴黑其實絕得蠻可惜的~
因為都把精心燒焊的部分給遮起來了XD(我向來不高調..)
所以有意要換這系列的車友可以選擇亮面或霧面原色來配愛車高調一下~哈
師傅也說R3的燒焊部份要費多時多工!!所以產率較低...
但大家也不希望量產太快而造成良率降低吧 所以有訂的車友請耐心等候摟~
而11年的護蓋式樣大概就是這樣子 不過!!!
之後會有越來越多的顏色 像會做別色漸層的薰色,或亮面式樣也在開發中
也已經有車友分享SF透明式樣和白鐵漸層色的實照了
銳澤也有投資在CNC加工的部份 產品也漸漸的多樣化
以後管子會以RAZER的logo鋪線 CNC產品會以EIZAWA的LOGO做銷售
而且據師傅說內部近期會跟日本一家管子大廠做合作洽談唷~~
以後網路也會不定期辦網友的設計投搞活動
管子售價目前也以特別的方式做優惠^^"
貌似管理人說 他們賣的是售後服務 也盡可能壓成本賣
我也深深的體會到師傅們的用心呀~~
廢話很多~請見諒拉.......
[ 本文章最後由 min76762001 於 2010-12-7 11:58 編輯 ] |
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