RV150DX 裝HID回充量不夠???

想請教有騎RV的車友關於HID的問題

我的車是RV150DX 2007年七月後的三環表版
之前裝了35W HID的燈管,但55W的安定器,都未發生沒電的問題　(but 燈管後來霧化很快)
結果我改55W HID的燈管後　(延用原55W安定器)
最近常發生電池被榨乾的問題
整流器確定無故障

目前測定的結果是
55W HID燈管&安定器 ~> 開燈後怠速是回充是負的
                                                  摧油門回充仍是負的　（負零點多）
                                                  要摧油門到七千轉開始，回充才是正的　(正零點多)

35W 安定器&HID燈管        ~>開燈後怠速回充是負的
                                                       摧油門回充是正的　（正零點多）

原廠的H4 55W燈管     ~>開燈回充都有2A左右


請問有人有此問題嗎???
因為沒想到RV150雖是三相發電,但發電卻是這麼的緊蹦
想請問有沒有什麼地方需要注意和疏忽的地方呢???
謝謝!

[ 本文章最後由 inmost 於 2010-12-5 20:30 編輯 ]

RV的電系好像滿弱的  
如果把全車燈泡都換LED不知道有沒有用?

安定器超瓦?
HID超瓦?
還是去借顆安定器試試??RV發電機沒虛到那種程度吧...

我的CUXI裝了HID也是電瓶被榨乾，回充量不足！
發車困難，之後拆了HID換顆電瓶都ok

你的發電線圈應該是壞了
才會發電量不足
找個機會去車行測一下發電量

原文章由 136車神 於 2010-12-5 19:49 發表
你的發電線圈應該是壞了
才會發電量不足
找個機會去車行測一下發電量

發電線圈測過沒有問題
全原廠H4大燈的情況下,回充等數據都在原廠規定的數值範圍內
之前剛換上55W的HID燈管時,回充也都還OK,還有正零點多的回充

只是不知道是否因為原本回充量就不大了
線路加上發電線圈的老化
導到這一來一往變成回充不足


所以想問問版上有沒有人也騎RV150,然後也改55W HID的人

請問一下..你是開燈多久後才量回充？

原文章由 inmost 於 2010-12-5 20:29 發表


發電線圈測過沒有問題
全原廠H4大燈的情況下,回充等數據都在原廠規定的數值範圍內
之前剛換上55W的HID燈管時,回充也都還OK,還有正零點多的回充

只是不知道是否因為原本回充量就不大了
線路加上發電線圈的老化
導到這一來一往變成回充不足


所以想問問版上有沒有人也騎RV150,然後也改55W HID的人

中部的RV家族蠻多人裝的
只有我沒裝 沿用黃金燈泡
但不知你住哪邊

原文章由 king-wu 於 2010-12-5 20:34 發表
請問一下..你是開燈多久後才量回充？

因為我的安定器是台製雜牌的
所以車發動後,一開大燈,需要1分鐘的升壓時間 (瞬間耗電量8A多)
HID才會達到穩定 (穩定後耗電量約4A左右)
所以我大概發車一到二分鐘後才開始量回充

HID開的情況下
怠速、摧油門 回充都負的,要一直摧到 "至少七千轉" 才有零點多的回充

但把HID全拆都換回原廠的燈泡
即使開大燈都有2A多的回充電量

原文章由 136車神 於 2010-12-5 20:43 發表


中部的RV家族蠻多人裝的
只有我沒裝 沿用黃金燈泡
但不知你住哪邊

我在台北耶!

[ 本文章最後由 inmost 於 2010-12-6 08:17 編輯 ]

原文章由 inmost 於 2010-12-5 20:57 發表

因為我的安定器是台製雜牌的
所以車發動後,一開大燈,需要1分鐘的升壓時間 (瞬間耗電量8A多)
HID才會達到穩定 (穩定後耗電量約3A左右)
所以我大概發車一到二分鐘後才開始量回充

HID開的情況下
怠速、摧油門 回充都負的,要一直摧到 "至少七千轉" 才有零點多的回充

但把HID全拆都換回原廠的燈泡
即使開大燈都有2A多的回充電量



我在台北耶!

RV發電量很OK  100瓦HID已裝兩個多月未發生沒電情形
目前請下100瓦裝回65瓦是因為燈管受不了100瓦一到兩星期就色衰連換四隻
在找到燈管前先裝65瓦