2/17更新--[分享] 新勁戰 懸吊升級 Fit shox

在看了版上許多測試文,加上後勤地利之便.決定購入此避震器.規格:新勁戰用325MM/50磅彈簧/60磅規格組尼.

目前下沉量是2CM.預載全放掉下沉量就剛好差不多2CM.阻尼往F-->S調7段.目前剛裝好上路感受得到較大的差異性是高速入灣跟出彎的穩定性真的比原廠避震好很多.但一開始有些不舒適.調整阻尼往F-->S調4段之後.果然穩定性依然很好.但舒適性有變比較好了.只是遇中大型坑洞仍會有不適感.但還能接受.而騎乘重心在前叉尚未調整的情況下.有往前移的情形.剛開始有點不習慣.

另外.起步出去瞬間感覺有更靈活的感覺.不知道是不是後懸吊的支撐性變好所導致.取貨的時候有跟老闆小小聊一下.感覺老闆的對避震懸吊這方面是真的蠻懂的.不只是侷限於機車方面.也不會畫虎蘭之類的.老闆也有提到這支是搭配新款活塞.舒適性更佳.但我沒用過之前的所以無法感受差異.但在這種穩定性之下還不至於完全犧牲舒適性.是真的還不錯.對像我這種避震新手來說.調整不算太複雜.方向也還算明確.且價格在無掛瓶阻尼可調等級中算平易近人的.也有保固2年.C/P值個人認為還不錯.

另外.效率也很快.我早上打電話連絡以及下標.晚上就拿到了.值得一提的是老闆還有"主動"打電話來關心使用情況.這點讓我覺得老闆經營的還蠻用心的.先不論商品.至少服務是真的不錯.當然東西表現也是有目共睹的.
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2/17更新
因前叉再次重新設定,順便換回原廠防塵套.後避震一並作調整,此次後避震調整情形為下沉量為19MM, 組尼由 S--->F 轉18段,感覺車體貼地性更佳,前後懸吊系統整體緩衝性提升不少.整體穩定佳.在高速入灣時後避震會些微壓縮,但又不至於軟腳,以目前的狀態來說中高速行經有坑洞路面時車身會有些許跳動,但不至於不穩.不適感方面我個人還可以接受.但當然經過有坑洞路面時自然不如平路舒服.

  另外,經過幾次前叉的調整,我個人感覺前叉算是整體懸吊調整的一大重點所在.因此次前叉的調整.因有對懸吊有研究的車友幫忙指點.使的這次調整完的感覺是舒適度及穩定性兩者都有較之前提升.

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2011-3-12 21:30 編輯 ]

恭喜找到適合的避震

不知道我的fit什麼時候才會來

我也在等.....
老闆說下禮拜才會近我要的貨
等不及了啦

好東西...
要不是已經跟k大下訂單...
真的好....想換這一組..

陸續勸敗了多位車友裝上這組，
CP值高且調整容易，適合初心者，
比較過其他款避震，
就屬Fit Shox最能符合道路使用084.gif

FT、R1Z、G4、GTR、GT、JP...

是我我也會選這種配色 看起來跟原廠的差不多...超低調...

好想敗入QQ可是東西好像在台中ˊˇˋ怕買回台北不會調ˊˇˋ

很簡約風格的配色,簡潔有力!
樓主說的地利之便是指?
fit shox原廠是在台中嗎?

Y拍就有你想要的答案了；在台中縣

我有看很多相關的fit shox的文章~好奇的是 有些的預載螺紋 調的很低 像樓主這組就沒有
有人有人可以理解我想表達的意思??