車系：KYMCO 奔騰G3 2003有七彩燈
電系：已改雙整流
反射罩：GP
這是第二次施工，第一次反射罩裝的太裡面，結果居然卡到儀表板
所以用一字起子與鐵槌敲敲打打終於把朔鋼土拆掉(還好沒有上很多)
這次只是重新補土所以就沒有當時候切割燈具部份的圖片
拆透明燈罩，利用搜尋到最厲害的方式
一個箱子與吹風機吹個五到十分鐘，記得戴手套會很燙
然後可以用一字起子前端要加個保護的東西這樣才不會刮傷燈具
裝上透明燈罩也是用箱子與吹風機，趁膠軟化時候趕快裝上去(在下懶惰的做法)
注意事項：
1.GP反射罩調整大燈角度位置的螺絲與原來G3完全不一樣(需要修掉或是挖洞)
2.GP反射罩裝到G3，基本上沒有任何空間可以再調整照射的角度(在下無法做出網路上可以調位置的方法)
3.反射罩不能裝的太裡面，會卡到原本的儀表板，這樣的擠壓會變成打鳥(第一次補土就是卡到)
4.是單波整流所以怠速會比較暗，加油門會比較亮
5.裝上H4 60/55照射面積較大，但亮度不夠(比較適合較暗的地方)
在平常有路燈的地方，似乎派不上用場，但沒有路燈的地方效果就很好。
PS:使用一個多月，很想去改三相發電與加大瓦數
原本的燈形是集中，很暗的地方實在看不到其他的地方
PS:有搜尋GP與G5的反射面，似乎看起來G5比較適合在下目前的狀況
1.第一次施工好像切掉太多地方了，先用熱熔膠固定一下位置
2.這是從前方看的樣子
燈具上兩顆原本鎖調整燈罩螺絲孔位置
是第一次要把反射罩往裡面推才切掉的(事實上根本不需要動到)
3.因反射罩太硬比較不好切割
參考網路上的作法挖了一個洞給GP燈罩用
4.裝上反射罩
裝防水套的地方與原本燈具切起就可以了
第一次就是突出很多，裝上反射罩才卡到儀表板
後來把反射罩不裝到固定螺絲的地方(圓形旁邊兩個就是固定燈罩的地方)
5.正面來一張
反射罩的兩個耳朵可以不用修太多
6.裝上黃金燈泡
7.補上薄薄朔鋼土，補土的功力有待加強
就是這個地方切起就好了
8.裝上防水罩與H4陶瓷燈座
白色接頭是原本的，用小一點的一字起子退pin腳
9.裝上前殼
因為反射罩太大所以中間那顆較小的螺絲不好鎖
10.完工後的樣子
同步發表於01
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