隨著車速加快 車身會越來越不穩?

G5 天生配重就是125/150 同等級裡面最差的

不會彌補的話 (這不是改裝品的問題了...)

換車比較快

你自己去騎別牌同等級的, 身體就會和你說了...

小弟騎山路當然是盡力而為　　不會刻意去拼極限

只是想知道　如果要用"比較快一點"的速度過去(不是亂胚亂騎)

重心要如何轉移?是要進灣前瞬間轉移？還是進灣前收油門滑行的時候就要先轉移？

平常練習都是順順騎　　但想在快一點　就會超出控制範圍　車身晃動

還有...小弟騎的是勁戰　不是G5

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會有你要的
也有卡普教學,他有明確的教法
不想學卡普也可以看

勁戰本身會不穩?
70過彎會晃...人跟胎壓避震的成份很高
我覺得人的機率比較大...

原文章由 做不到 於 2010-11-30 21:01 發表
如題 前輪BT39 後TT91  RPMG2

同一條山路....入灣前放油門滑行至6X入灣>>出彎=順暢...

之後天天經過那條路..想說快一點試試看~~順便測試一下性能...晚點入灣好了

表速約70進彎>傾倒....傾倒那一瞬間 發現車搖晃了幾下   讓人會有不安定感  

但又不是原場避震那種軟綿綿的搖晃

接連幾天每次經過那條路的時候都一樣情況    路線也一樣  外>內

如果進彎速度比較快的話..重心要提早轉移嗎?   灣還是過得去~只不過不像順順騎過去的那麼穩

當然也不是刻意去試極限~~只是想再更快的過彎而已

呵呵...我想版主們會這樣回你也是為了你好...

你要在山路上練車...教你反而只是害了你...

這種事情要自己去慢慢摸索...不是一位的在求快...

車子本身就不足...更不用說是技術上...

另外我單純的回覆你的主題好了...

你提出的問題根本就是廢話...

你怎麼不試試看時速100過灣...

[ 本文章最後由 viclily2001 於 2010-11-30 23:02 編輯 ]

請換 前後 沙瓦 << + MSP 前避 + K1 後避 就不會了 ^^

原文章由 傑夫 於 2010-11-30 22:57 發表
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也有卡普教學,他有明確的教法
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勁戰本身會不穩?
70過彎會晃...人跟胎壓避震的成份很高
我覺得人的機率比較大...

當原廠懸吊超過可以負荷的範圍的時候，勁戰也是會不穩的

不過如果改裝過的懸吊會不穩那就可能是其他原因了

原文章由 東風 於 2010-11-30 23:15 發表

當原廠懸吊超過可以負荷的範圍的時候，勁戰也是會不穩的

原廠車身+改裝輪胎也只不過能承受 100KM/H 最高時速而已

改懸吊... 有效果的,被偷的機率驚人

你把我想說但不敢說的都說出來了...
先天條件就輸了

調是調得到60分

可是... 代價...

60分再上去就未知數了

你有調整好避震器嗎
順順過彎有順順的調法

瞬間壓車有瞬間壓車的調法