GSR NO.OLD 再度進化 S1-POWER 六一缸

嘟嘟嘟~~晚上10點半

美好的周五夜  七點半就上床睡的我被電話吵醒


我: 是誰?

OLD: 我拉 明天早上我預約改缸喔  記得帶相機來˙˙˙˙嗶˙˙˙˙

我:X您娘˙˙˙˙˙

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經過上次小弟的黑橘魯上了S1的傳動之後

小弟的老同學這次要上S1 POWER的六一缸


本日主角

人手都到齊後馬上就開始拆拆拆

嗯...有點髒

真的很髒
準備拆本體了


拆下來之後就是 原廠比一比了


右改左原

節氣門口比一比




右邊高凸


缸徑比一比




跟原廠比起來真是擴大不少
而且S1的汽缸跟原廠一樣是特製的陶瓷缸
特別耐操e7e88a57.gif  


加大的油嘴 原廠的好迷你

準備裝回車了




裝回去的過程老闆都只用手指輕輕推回去
完全沒用膠槌敲 密合度跟原廠一樣高
老闆對自己產品的要求 比我這個顧客還要深

改裝完之後當然就是訓缸
以下是車主在北海岸難掩興奮的心情

改缸 事後的保養是很重要的
不然 小毛病會慢慢浮現
~~

要小心壓，最後一張有點危險...一不小心被海風一吹。
就一敗囉~~

不用改電腦或供油嗎?
這樣會順嗎

回覆 2# ak471331 的文章
小弟會叮嚀的

回覆 3# fantasy1109 的文章
站不穩真的會摔

區軸不用強化?不會斷掉嗎?!61缸汽缸頭用2v夠嗎?!

現在使用狀況良好101.gif

進排氣有加大夠用了100.gif

61進排加大壓縮14就很好騎了~