請問有勁戰改過滾軸(柱)軸承的汽門搖臂嗎? [已解決]

其實只要車是山葉的引擎吊架都可以落T-MAX的引擎。
T-MAX的引擎吊架都在汽缸下方，
頂多做個專用的引擎吊架跟避震上座，就可上車了。
當然，電腦控制、供油單元也要一併跟著引擎走。
我也曾經跟洪寶重機提過，在隼1300上面落一顆改500P馬力的13B NA轉子引擎。
他們認為變速箱要重新設計，很多元件都要重做，困難度太高。
可是，我本身就從事機械設計開發、加工製造的工作了。
真是搞不懂，這有什麼難的。對我來說，這連挑戰都稱不上。
從無到有設計出一款新引擎，那才叫難度。
現在唯一的難度就是"錢"的問題而已了～"錢"才是最大的問題啊
所以我要找報廢的踢媽媽，就是這個原因啊～
落引擎其實不難，像國外就很多啊 只差沒轉子引擎而已。
所以我才提出在haiya上落13B 成為全球第一台超特殊特種移植跑車。結果被打槍
跟Suzuki RE5不一樣喔～RE5本身就是轉子引擎的車了。
1974年上市到1976年壽終正寢，Suzuki發現當時的客戶很難接受這一款新引擎，
耗油量大也讓人退避三舍......據說剩下的滯銷車與零組件通通都填到日本海了！
不過我想連馬自達可能也還沒發現，改缸內直噴外加水燃器，不但可以省油還可以提高馬力及降低引擎溫度。
其他試製過轉子引擎的車廠有DKW Hercules、Norton與Van Veen OCR；
Yamaha 曾幾乎要量產雙轉子引擎RZ-201；Honda曾做出轉子引擎CRX原型車；
Kawasaki設計過X-99轉子引擎；Suzuki在市場上的挫敗讓所有的計畫無疾而終！


[ 本文章最後由 desert_eagle 於 2010-11-29 16:48 編輯 ]

轉子引擎喔...
我在學校看過馬自達的雙轉子引擎
體積只比籃球大一點...

不過我很好奇....
有沒有氣體渦輪引擎可以裝到機車裡面的.....

你講的是燃氣渦輪引擎吧
燃氣渦輪引擎的話，Y2K這台就是了，去Google 一下吧～
已經出好幾年了。採用勞斯萊斯Allison 250-C18型號的引擎。
320匹馬力及425磅的扭力，最高時速超過400公里
說實在的，馬力扭力都不大無法在1公里內時速破400
我的標準比較嚴格。任何重車都要在1公里內達到極速。400cc以下輕機例外。

[ 本文章最後由 desert_eagle 於 2010-11-29 16:55 編輯 ]

我身邊已經有人勁戰移植T媽媽引擎 不過 操沒多久就掛了... 他們說
傳動組很消耗 XD