化油 新勁戰 老化..汰換問題

原文章由 JUNE 於 2010-11-28 19:15 發表
我的車也是化油新勁戰
3年了 16000公里    很少在騎
油耗順順騎38  39   
右手不安分 32   33  34
我已經算很滿意了
不過天氣冷的自動阻風門 還蠻困擾我的

我剛牽車就把 傳動換掉 機油換掉 輪胎換掉...油耗落在一桶98汽油 185-175不定
然而漸漸的 我一年多騎乘兩萬...一桶98只能145-11X...很暈倒...

不過天氣冷的自動阻風門 我都是乖乖等它停 抽個煙等一下無所謂...

原文章由 Facer 於 2010-11-28 14:33 發表
建議要不要全部的東西都換回全原廠的新品
然後重新調整試試呢?

小弟的車是2008年2 月的化油車
現在里程37xxxkm了~~
前輪有改成bt601+鯊框(表變很緊，里程數也會緊)

但現在油耗的話
一桶油(通常我都加5公升)，平均都還有160~170公里的實力
不過小弟的傳動引擊就都全原廠
化油器也沒有清過....

不過要馬好，就不能不讓馬吃草了
如果很在意馬力、速度，那就不要把油耗看的太重囉
原廠的耐用程度，也是他的賣點了
雖然~ 改裝的調教的好，不見得會不耐用就是了...
只是要找到會調教的人就是了

化油器半年前開始有毛病時 我換過負壓膜 沒好轉...
有時騎到一半...突然熄火....去店家裝了個接地線...就沒有這問題
而油耗 持續不斷...往上衝...越來越難看....

我換了個 倍耐力 惡魔胎 前後皆是 120/70/12    130/70/12 速表與里程也是很緊繃
相較朋友車 全原廠 高速表低5-10...

我找過我朋友幫我調效 化油器持續老化 仍有極限值

但因要換化油器 改裝與原廠 一直考慮不知道哪一個 ???可以用比較久

CVK 26 =>使用剛好 價錢高 損壞率高

CVK 30=> 燃燒不全 且不合...配件要改很多

原廠CVK24 =>我當初1萬多公里就開始怪.....有點怕

原文章由 sg9522036 於 2010-11-28 19:00 發表
有改缸搞高壓縮用98是還好!
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化油器先換回原廠~
傳動整組先換回原廠~
油換回92

全部歸原廠後~騎乘時轉到底看看可不可以到9500轉(測速注意安全)

曾有把所有傳動換回原廠  相對...反應 慢N拍
拉過 9800轉 結論 101-103來回跳

汽油換回92 只會加速老化程度 鋅鋔值 的問題

DAGREX 本身盤子就比原廠重一點....SO...

原文章由 GAOGAIGAR111 於 2010-11-28 14:44 發表
價錢不是問題的話!!
考慮改成五期吧!!
油耗會漂亮一些些~
而且天氣冷也不用熱車!!

花一點錢整理起來油耗不輸五期
你買5期要花幾萬 ? 6~7萬 ?

熱車 ?  化油 噴射有差喔?

原文章由 monkey74110 於 2010-11-30 05:00 發表
曾有把所有傳動換回原廠  相對...反應 慢N拍
拉過 9800轉 結論 101-103來回跳
汽油換回92 只會加速老化程度 鋅鋔值 的問題
DAGREX 本身盤子就比原廠重一點....SO...

才2萬就老車!? 且還是末批新勁戰
汽油建議還是吃92吧,又沒改什麼,自以為吃98會比較好

因為珠重大彈簧問題吧 反應慢很正常
你不是發文注重耐用度嗎
全部傳動都用原廠吧~ 除了珠子跟大彈簧,8.5~9G 1000轉
DAGREX有比較好用嗎............

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-11-30 12:20 編輯 ]

2萬5我收好了...

OK 吧?

原文章由 monkey74110 於 2010-11-28 14:14 發表
目前小弟新勁戰 是當初最末批的12月出廠的化油

目前公里數字 兩萬....持續增加中

因化油器老化 所以反應相較遲鈍

廢二次 接了一條超粗的接地線 狀況有好轉許多

油耗數字 1桶98汽油 長途約145公里

猛轉...1桶98汽油 ....11X...

目前有想直接把化油器換掉

令人困惑的的 該相同換原廠?24  或者改裝?26?30?

價錢不是我的考慮點 而是耐用度...

傳動小改 1800大彈簧 1500大彈簧 /雞牌離合器/碗公/電霸/鈦火星塞

DAGREX 普力盤 M.R多邊珠8克/DAGREX皮帶

輪胎 120/70/12/惡魔 130/70/12/惡魔

4千接合 7千轉 時速約76 最高轉約8千3 107...

有測試 店家化油器 原廠 最高轉約8千6 115....

另外我的化油器 無法調整....整個都掛了..也洗過...哩哩叩叩都用過 沒救...只剩不到半圈

會不會太耗油了
跟改63上大王化的油耗差不多
甚至長途的比大大您的愛車省油

原文章由 crazybadman127 於 2010-11-30 12:37 發表

會不會太耗油了
跟改63上大王化的油耗差不多
甚至長途的比大大您的愛車省油

是阿...化油器掛點就是...漸漸 等待死亡..........^$$^~~飛走....

因此我才考慮不知道要哪一個CVK....26?30?24?

原文章由 Asakim 於 2010-11-30 10:46 發表
2萬5我收好了...

OK 吧?

兩萬5? CC~我寧願...修好它 只是個化油器 不是汽門問題

請換用92或是95
新勁戰沒改缸的情況之下
原廠缸壓推薦用92
用98對引擎不會比較好、油耗不會比較好看、也不會比較省錢
頂多就是會讓你自我感覺良好、對車完全沒幫助

東西要耐用最重要的是保養
不想麻煩就直接用原廠CVK24.5
如果想要好一點點的加速度可以用CVK26
好處是歧管不用換
CVK30會嫌太大、起步反應會比較差
如果之後想改缸再考慮

如果一般的化油器清洗沒效
可以嘗試全分解後用超音波清洗
或許會有效果

26很剛好
為什麼26損壞率高 聽誰說的?