G-MAX的左總泵的規格

想請問一下G-MAX左綜泵的規格
爬了一下文，有說是12.7mm，有說是11mm
想請問G-MAX的車主，有人可以幫我看一下確切規格嗎？
感謝！

另外再請問G-MAX 220的車主
原廠總泵配brembo大螃蟹手感好嗎？
Q度夠嗎？會很死硬嗎？感謝！

原廠就brembo
是特仕板吧~  
NT - 11萬8

看到價錢下一跳

除了在這邊問大家
我建議你明天去試乘比較有效果

畢竟自己騎過  才能瞭解那種感受

去吧去吧去吧去吧  


--------------------------

還有規格可以問車行老闆

可能是依cc數而不同吧

如有錯有勞各位大大用力鞭110.gif

[ 本文章最後由 cg45789c 於 2010-11-27 22:42 編輯 ]

原文章由 cg45789c 於 2010-11-27 22:39 發表
原廠就brembo
是特仕板吧~  11.8k
看到價錢下一跳
除了在這邊問大家
我建議你明天去試乘比較有效果
畢竟自己騎過  才能瞭解那種感受
去吧去吧去吧去吧  

哈哈，感謝C大的回覆
不過我不是要買車啦XD
我是要改後碟，預計用G-MAX的左總泵
但怕改了之後手感不好，所以想問看看其規格
我也有問過車行老闆，結果他說不知道...Orz
或是有特仕版的車主願意發表一下心得
分享一下騎手感怎麼樣

[ 本文章最後由 emj7077 於 2010-11-28 22:00 編輯 ]

G-MAX 不管幾V,CC數 都是 右邊 12.7,左11~
X-HOT 不管是前碟後鼓,前後碟, 前後分別都是 11~
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大螃蟹的部分,後煞車是輔助用的.

個人經驗PGO的大螃蟹並沒有比Brembo大螃蟹差哪裡去.

如果你是裝在前制動,可以考慮裝Brembo'

後面用PGO的就可以了.

假設是 AERO 要裝G-MAX 總幫可能會修不少地方,還有後照鏡座的問題.

原文章由 roserjesus 於 2010-11-28 14:32 發表
G-MAX 不管幾V,CC數 都是 右邊 12.7,左11~
X-HOT 不管是前碟後鼓,前後碟, 前後分別都是 11~
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大螃蟹的部分,後煞車是輔助用的.
個人經驗PGO的大螃蟹並沒有比Brembo大螃蟹差哪裡去.
如果你是裝在前制動,可以考慮裝Brembo'
後面用PGO的就可以了.
假設是 AERO 要裝G-MAX 總幫可能會修不少地方,還有後照鏡座的問題.

感謝R大的解答
卡鉗部分我還沒有想說要用大螃蟹還是小螃蟹
如果G-MAX左總泵配大螃蟹手感好，我就用大螃蟹
相反的如果是配上小螃蟹手感較好，我就用小螃蟹
鏡座的問題車行會幫我處理
不過車行說這個總泵不太需要修東西耶
明天在問看看車行怎麼說好了

G-MAX左總泵+PGO大螃蟹手感還不錯喔!!
甚至比G-MAX右總泵+PGO對四還好!!
制動力感覺上比F牌小輻射對四還強~
但F小幅射是比較線性一點~
瞬間力道還是PGO大螃蟹較強!

原文章由 a8y399454 於 2010-11-28 20:22 發表
G-MAX左總泵+PGO大螃蟹手感還不錯喔!!
甚至比G-MAX右總泵+PGO對四還好!!
制動力感覺上比F牌小輻射對四還強~
但F小幅射是比較線性一點~
瞬間力道還是PGO大螃蟹較強!

感謝A大分享的騎乘手感
目前看來大螃蟹+左總泵的手感還不錯

配大螃蟹比小螃蟹手感好`

但建議你裝X-HOT 拉桿,手感層次會再好一點~

還有...大螃蟹的部分,一定要置中..

置中就比正Brembo 未置中好很多~

原文章由 a8y399454 於 2010-11-28 20:22 發表
G-MAX左總泵+PGO大螃蟹手感還不錯喔!!
甚至比G-MAX右總泵+PGO對四還好!!
制動力感覺上比F牌小輻射對四還強~
但F小幅射是比較線性一點~
瞬間力道還是PGO大螃蟹較強!

比前手感好是因為11,把前面換成11那就比不上了~
PGO對四還蠻適合 11號總幫,有機會你可以試試~

原文章由 roserjesus 於 2010-11-29 15:16 發表
配大螃蟹比小螃蟹手感好`
但建議你裝X-HOT 拉桿,手感層次會再好一點~
還有...大螃蟹的部分,一定要置中..
置中就比正Brembo 未置中好很多~

感謝ｒ大的解答
那我暫定是大螃蟹了
請問置中的意思是？
碟盤位於來令的正中間？

原文章由 roserjesus 於 2010-11-29 15:16 發表
比前手感好是因為11,把前面換成11那就比不上了~
PGO對四還蠻適合 11號總幫,有機會你可以試試~

我前面是brembo基本款的對四
請問11mm的總泵是換頂迅或JOG這類車種的即可呢？
還是一定要搭配brembo的11mm側推才是好效果？