速可達前避震與後避震的迷思?請高手解答

如果有仔細參與或觀看比賽的人都會知道~
那些比賽車的原廠前叉,內管跟彈簧一定都是要加工過的!
內管幾乎都使用俗稱"自潤軸承"的設計,並非全原廠換個彈簧再重灌油而已...

7樓大大所說的原廠前叉修改,就是這些東西去修改~

為什麼要用原廠前叉去修改!?
因為比較節省時間去調整,研發成本也比較低~

不能只看表面,內在也須去了解喔~

[ 本文章最後由 et80107 於 2010-11-27 01:09 編輯 ]

改裝前叉，除了伸側壓可調的效果顯著，
不可調的改裝前叉，視覺 > 效能


善用前叉油號數、阻尼棒、彈簧、預載來針對車主的騎乘習慣作搭配的店家實在不多...就我所知，高雄至少一個XD

所以就小弟的情況來講,有可能是灌CC數摟?或是換係數好一點的油
但是也有人跟我說,這樣搞,幾個月就不行了.

也許操縱程度會稍大於舒適度,以小弟的需求來看
似乎第一位車友也有提到,比賽車都適用原廠避震,但是重新調教過這種話,似乎是輕微帶過
以前叉來說,改裝似乎會比原廠來的更有彈性,就像樓上的一位大大有提到
灌前叉油的次數(錢)都可以換一組好的前叉了
也許改裝比我想像中來的複雜

PS.今天遇到一台沒品的轎車,對象左轉不讓小車還加速轉彎,害我急剎,後輪先甩右在甩左...
還好當時怒氣>恐懼,還能騎回家166.gif

其實避震器重點再調效
雖然本身設定有其差異
但是不會調效 不是軟趴趴就是鐵條
改裝避震並不是無法達到舒適
而是端看你怎麼調整

上面已人提到 一支少於5000不要買這種言論
請問你用過多少5000元以下的避震呢?
到底是避震不好呢? 還是根本就不會調整?
還是說 買一支上萬的避震 不用調整也會非常舒適呢?

避震器不是一種高價格的炫耀品

買避震器還要考慮會不會被"借走"
有些東西太貴反而不長久阿.......

+1贊同

原本前陣子想換有掛瓶的,可是一直想到,會不會太招搖
會被人"借走"093.gif

[ 本文章最後由 z25269 於 2010-11-27 10:50 編輯 ]

我只能說
很多人改K1都是因為潮.......

很多人都改K1,我絕得可能是品牌迷思,也可能跟價格有關,越貴越好...
也許他在賽到表現上很好,但是在一般道路,就不知道了...屁股會很痛!?

前叉話`因該要看哪種車吧`

像新勁戰 重灌油換彈簧 等等舒適度就很好的

軟Q不死硬`