[問題]關於鍛造輪框...

請問換了鍛造輪框會輕量化
那是否會減少在高速時的慣性而導致尾速下降..
請板上的版有幫我解惑~"~

不會吧~~我朋友都有裝沒這個問題唷~~看看是那出問題了~~~

鍛造框 用意本身不在尾速吧
我只覺得配重有改變 車頭會變輕 風大騎高速 車手飄很大
另一個可能
會影響的是表速 因為輪胎變尖了 相對的半徑比較大 所以表速會掉 GPS不會

一台5kg的車   跟一台10kg的車

哪個蠢蛋跟你說10kg 尾速會比較高

獨立思考都不會
請點

[ 本文章最後由 ttt521 於 2010-11-26 21:11 編輯 ]

鍛造框本身是注重外型和重量....
跟尾速實在沒太大關係

這就是問題

以現在改裝能力來說

避震器(含)以下越輕越好(大部分原因是為了懸吊負載能夠變小)

慣性部分用其他東西去彌補即可

如果是前輪那就沒有動力方面的慣性問題

原文章由 五結大龜獅 於 2010-11-26 21:24 發表
這就是問題

以現在改裝能力來說

避震器(含)以下越輕越好(大部分原因是為了懸吊負載能夠變小)

慣性部分用其他東西去彌補即可

如果是前輪那就沒有動力方面的慣性問題

請問這就是所謂的簧下荷重嗎

鍛造框除了外型和重量外

還有 J 值 ~

先說 鍛造框其實是為了操控而生!
道路車換的目的大部分只是為了外觀.....
換鍛造框的好處是讓胎型更尖，降低簧下重量讓操控更優異!
缺點大概是價格高、高速不穩定吧!

至於影響尾速....這倒是沒聽說過

現在鍛造框都是裝前輪居多
你是後輪帶動
前輪只有軸心和培林
那關尾速有啥關係?