RACING 150 Fi 加油完很難發動

每次加完油(不管是加太滿或是跳停或者有時沒加到滿)都會很難發動
車子放在太陽底下高溫很久
也會超難發動
還有儀錶板  發動時  轉速的問題
我看我朋友的RV 他發動時  轉速會到2000   他會在爬上去一點  就回來2000了
而我的直接飆到快3000  再回到2000  
有時候可以一觸即發  有時要按多2.3秒
我想請問各位  怎麼辦....

我的車從剛牽到目前剛好兩年。
當冬天，天氣冷時冷車發動，轉速都會升到快約3000轉，然後最後會降到2000轉。依照天冷程度，越冷會越慢降到2000轉。夏天也會至少升到2300轉再降到2000轉。而若繼續給它怠速。最終會降到1800轉。所以，你的車子怠速方面是「正常」的。
至於有沒有一觸即發，不知道您騎了多久，總里程多少了？用的汽油辛皖值是多少的？有沒有在加汽油精，噴油嘴清潔劑等等，還有火星塞用的是？
可以注意一下，其實2,3秒算蠻長的，若真的一直都需2,3秒，那不妨給車行看看吧。

還有，您有特別強調到加完油。我有一個想法，要加油時必定熄火，而到加完油是一段小時間而已，這段時間汽缸內的溫度還非常的高，可能因為噴油嘴噴入的油部分被蒸發掉了，導致油氣濃度不夠，所以發不起來。下次不妨嘗試電門開個兩次（～嗯～嗯兩次）然後試試看。要不然～嗯後不要馬上發動，多等個2秒鐘再發動看看。

[ 本文章最後由 L03u9b17 於 2010-11-26 09:41 編輯 ]

有任何應該先去找服務站"KEN".尋求協助.這樣比起在網路上等待回應的時間...

應該會更有效率.況且每一台機車的狀況不一樣.若是去服務站仍然解決不了"問題".

再來尋求網友們的協助.相信網友也會很樂意幫忙.

在冷車的情況下,記住活性碳罐管線,或是管線做記號..
為什麼?
要拔掉,發動測試!
有可能會噴氣油,也有可能不會,因為你因該太過經常性加全滿油..
導致油箱平衡壓力的管線出油,讓活性碳罐個堵住了,發動時噴出油壓
的量比較大,油箱無論壓力是否達到,供油加壓馬達都會試轉,
轉速會變高很長一段時間,噴射車的冷車暖轉只有20~35秒,
這段時間轉速會比較高

拔掉後發動看看,管線會不會出油,轉速會不會維持很長的時間高轉

我騎了一年多
里程數6700
我都加95
沒用過汽油精，噴油嘴清潔劑
火星塞是原廠的

天氣冷
車仔鬧彆扭

冬天剛發動，轉速都會拉高，在慢慢回到兩千轉
至於你提到很難發動，想問問你95逝去哪家？中油加盟？

加盟店的油品，都不是很好
有時會不好發