問個高低速可調的蠢問題

小弟目前是用DNM的避震
但大家都知道的不外乎路感硬阻尼硬
所以打算換車(DNIK180)後也一起更換
目前爬文大家似乎滿推FIT的
聽說舒適又Q但不軟腳
但說實在外型真的不是小弟的菜
原本看上的是MSP DDS
但怕不會調
這時小弟心中跑出的問號
如果一支普通沒掛瓶的避震
只要內部設定的好
就可以達到舒適又Q 還不軟腳的功能
那幹麻還需要高低速可調?

當然是要調細微阿
就像雙載跟單騎不能比擬
賽到跟道路也不能比擬
光是平坦度就差很多了
1分錢一分貨
不會調的都是爛貨
就如你說的:用最少成本達到最大利益是我的原則
所以沒過於熱血 沒掛瓶就好
以免被偷

台灣的路做的好

原廠的也夠用

哈哈哈...不可能= =
自己換避震比較實際...

個人認為是為了應付不同的道路　我想目前市面上應該沒有同一種設定可以同時應付山道及賽道的穩定及街道的舒適　就算有　也不會比二種設定來的好　但其實通常會同時使用這二種路面的大多是年輕人　一般通勤族可選比較不那麼複雜的改裝避震　個人淺見

真的...
我的MSP遇到普通道路真的是...
不過賽道表現又是...

原文章由 zxcc1328 於 2010-11-25 01:39 發表
小弟目前是用DNM的避震
但大家都知道的不外乎路感硬阻尼硬
所以打算換車(DNIK180)後也一起更換
目前爬文大家似乎滿推FIT的
...........只要內部設定的好
就可以達到舒適又Q 還不軟腳的功能
那幹麻還需要高低速可調?

.....因為量產的東西不會根據每個人不同的載重去設定.....
最多只會抓個幾種級數去分..除非是量身訂做 才有辦法

話說我的DNM 也是道路....   山路..

[ 本文章最後由 superpp 於 2010-11-25 03:54 編輯 ]