[轉貼分享] 胎紋對油耗的影響

基本上，這種多半屬於汽車的考量

TIIDA有所謂的原廠專用胎，號稱可減少10%左右的油耗

且汽車輪胎胎紋也很考量到減噪的功能

但是機車引擎外露 + 無車室阻隔

機車輪胎有沒有減噪功能也可有可無~~

我覺得~~~ 機車輪胎選擇的要素應該是

功能優先，油耗與減噪等則是副加的，可有可無

採樣才50個人就生物統計學來說.. 樣本也太少..參考價值極低

會不會出車禍本來就是靠運氣的

但是車子的調整+車手的技術就是在此刻用來運用運氣的關鍵因素

老手可能只要5%的運氣就可以避免掉車禍的重要傷害

而你卻需要另外的95%來面對死神

原文章由 ICEDEN 於 2010-11-25 21:24 發表
採樣才50個人就生物統計學來說.. 樣本也太少..參考價值極低
恕刪...

恩沒錯...就統計的參考價值來講...根本沒什麼價值
只是純粹分享此情況
個人本身換胎選擇也是抓地力>磨耗的選擇
並不是什麼高速胎愛好者

只是不希望看到每個人都將輪胎的 抓地力視為一切

輪胎除了最主要的抓地力和磨耗之外
還有排水.排沙.減震.承重.行駛噪音.包含本篇所提到的油耗 等等一大堆拉哩啦紮的學問



PS.1946年發明無內胎輪胎（tubeless），避免傳統有管狀環形內胎（tube）的輪胎爆胎時快速洩氣變形的危險。
節錄自:維基百科

很多東西要摻考的阿...

每個人手感, 每台車設定,差1%就差很多了...190.gif

到最後...

還是騎過最準