燈條使用正電接電瓶。負電搭鐵的疑問....（修正版）

小弟又來請教各位大大～～
請多多包涵～～

經過這幾天爬文之後，想到說～～～～
我的車是三陽高手１２５，負電可搭鐵
電瓶正電(＋)→保險絲→開關→燈條正極
車身搭鐵(－)→燈條負極
這樣一來車子要過電之後燈條才會亮，就不用把開關藏起來了～
這樣的理論是正確的嗎？
正確的話，禮拜日就要施工囉～～呵呵！

[ 本文章最後由 綠茶弟弟 於 2010-11-23 20:54 編輯 ]

爬文唷!!!

正常人都接

正電>保險絲>開關>燈條>負極或搭鐵

你這樣不如接鎖頭正電
"燈條使用正電接電瓶再接上保險絲與開關
負電搭鐵再接上開關"
這樣要兩個開關@@

這樣看來你是不是裝2個開關呢

+→保險絲→開關→燈條+

車身搭鐵→開關→燈條負極

有多此一舉嫌疑

直接鎖頭正電
然後開關
在接回車架搭鐵
比較快吧
話說我好像也沒接保險絲
不知道用哪種XD

抱歉是我打錯囉～
開關只有一個

電瓶正電(＋)→保險絲→開關→燈條正極
車身搭鐵(－)→燈條負極

抱歉我打錯囉～以修改

其實我不會抓鎖頭正電.........190.gif

其實原因是我不會抓鎖頭正電.........190.gif
然後我是要接到後面方向燈裡面
所以這樣距離有點遠

論壇裡 很多相關文章
多多尋找

我是用最簡單的
電瓶 正電接燈條→開關→燈條正極
電瓶負極接燈條負極
裝兩年多從沒想過 保險絲這東西
現在才知道@@