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GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X2

回覆 10# mouse7910 的文章

我比較想知道你用X2的心得耶

我沒改舊GTR齒所以就沒有靠墊片來補起步
不過看起來改舊GTR齒效益好像不錯
只能說DR.這東西可玩性太高

檔位提高終轉會降  那尾速就...107.gif

不過我目前也覺得加速空  有時會卡7800轉
問一下版大幾公斤!?

[ 本文章最後由 冷傲星辰 於 2010-11-22 00:43 編輯 ]
NCY煞車後搖臂→MSP MD-1→Pirelli SL26
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BREMBO 道路對四←Dr.Pulley Kit←Dunler MT601
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GJMS 基本款前叉→TechPulley Basic→WRRP原廠樣式管

回覆 11# 冷傲星辰 的文章

尾速是真的不太理想
不過換了舊齒(舊齒中尾延伸性不差)再配上輕珠 感覺真不錯084.gif
不會有那種爆高轉沒速度或是空轉的感覺
像墊片也是...反而不喜歡墊的太少
我墊了4片 起步蠻順 但是終轉低 上不去也是一個原因
有考慮換全8.5g的試試

至於X2的心得就是
角度太大裝在"原廠"aero上面不適合
起步一整個抖到你會發瘋 (除非熱車後 比較趨緩)
你會覺得下方的震動一直帶上來 曲軸、皮帶很傷
起步真的用噴的 頂力太強有時候會熄火
如果有45度~50度的測試組我會想換
因為55度起步不好騎

PS.我55KG190.gif

[ 本文章最後由 mouse7910 於 2010-11-22 01:55 編輯 ]
13#
瘋凱 2010-11-22 00:55 只看這個作者
原文章由 mouse7910 於 2010-11-22 12:48 AM 發表 GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X22779
尾速是真的不太理想
不過換了舊齒(舊齒中尾延伸性不差)再配上輕珠 感覺真不錯084.gif
不會有那種爆高轉沒速度或是空轉的感覺
像墊片也是...反而不喜歡墊的太少
我墊了4片 起步蠻扎實 但是終轉低 上不去也是一個原因
有考慮換全8.5g的試試

至於X2的心得就是
角度太大裝在aero上面不適合
起步一整個抖到你會發瘋 (除非熱車後 比較趨緩)
你會覺得下方的震動一直帶上來
起步用噴的 頂力太強有時候會熄火
如果有45度的測試阻我會想換
因為55度起步不好騎

PS.我55KG190.gif

大大想請教角度太大會卡轉拉斷皮帶嗎?GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X27946
瘋人

回覆 12# mouse7910 的文章

應該說裝在原廠AERO上不適合吧  如果你的AERO有6X缸  那...GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X29733

X2好像有45跟55度   45適合小改原廠車  55就大改囉

8.5的話終轉會高點..但這樣加速不就又沒了..只剩下拉轉很快..
然後傳動箱很大聲...

墊墊片是讓皮帶夾更緊  比較不會打滑吧!?

你比我輕....107.gif
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原文章由 瘋凱 於 2010-11-21 23:18 發表 GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X25308
我之前也這樣 配輕轉速噴很高 配重很拖! 改普利盤、楓葉盤
角度太大卡轉斷皮帶! 之後裝回原廠普立珠、普利盤、楓葉盤
只改碗公離合器!+13齒GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X22521
12 13比起來13有點沒爆衝感覺!  還是說角度加大皮帶加長?原廠皮6千斷!107.gif


我個人目前是用Dr.他們家的盤組配原廠的皮帶
建議用Dr.使用原廠皮帶比較好 不要去換寬的或長的
基本上Dr.Pulley Kit 當初是以原廠下去設計
13齒可以配9g左右的多邊 起步效果不錯
你說的角度是指離合器的?

[ 本文章最後由 mouse7910 於 2010-11-22 01:21 編輯 ]
原文章由 冷傲星辰 於 2010-11-22 01:05 發表 GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X26952
應該說裝在原廠AERO上不適合吧  如果你的AERO有6X缸  那...GTR aero use Dr.Pulley前組 開箱兼調教心得 同場加映HIT Clutch X26614

X2好像有45跟55度   45適合小改原廠車  55就大改囉

8.5的話終轉會高點..但這樣加速不就又沒了..只剩下拉轉很快..
然後傳動箱很大聲...

墊墊片是讓皮帶夾更緊  比較不會打滑吧!?

你比我輕....107.gif


嗯...45度應該剛好

目前前盤配置還算滿意
在山路上使用 CVT需要靠轉速帶速度 這是絕對的
但是 轉速一但過扭力峰值 扭力滑落是很快的
最重要是珠重要配在最大扭力域內加速
太多跟太少都不行

[ 本文章最後由 mouse7910 於 2010-11-22 02:19 編輯 ]
17#
瘋凱 2010-11-22 02:20 只看這個作者

回覆 15# mouse7910 的文章

不知名廠牌加大普力盤 角度 太大 會拉斷原廠皮帶!??? 6千斷.....
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
mouse7910 + 1 換回Dr.Pulley的吧...(鼠)

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

瘋人
18#
boa0952 2010-11-22 09:12 只看這個作者

回覆 16# mouse7910 的文章

目前就是不知道和之前的HIT配起來的經驗值
來說該怎去弄X2這鬼玩意
還有就是
我想拿到阿068.gif

11/22 更新 實測數據分享

地點:二重疏洪道
天氣:陰 (有風)
車手體重:55 公斤

今天下午想說趁著沒課 去外面測測數據
以下我分成了三大項
試的感覺就是 起步跟中速都有不錯的表現
一旦轉速過了7750rpm之後速度爬升很慢 有點感覺像是卡轉
終轉也偏低 尾速出不來
可能朝向墊片調整或者再降0.5g~1g珠重


起步接合

4250 rpm

起步一拜

6500 rpm

終轉

8000 rpm



轉速對應時速

6000 rpm

56 km/h

7000 rpm

81 km/h

7750 rpm

93 km/h



時速對應轉速

40 km/h

5500 rpm

50 km/h

5750 rpm

60 km/h

6250 rpm

70 km/h

6750 rpm

80 km/h

7000 rpm

85 km/h

7500 rpm

90 km/h

7750 rpm


[ 本文章最後由 mouse7910 於 2010-11-23 13:52 編輯 ]
20#
bluesky 2010-11-22 15:57 只看這個作者

回覆 19# mouse7910 的文章

皮帶換長一點的可能會改善終轉出不來的問題
叫你/妳沒事別亂看文章,被勸敗了吧...
現在看小老婆文章一定要先去買包爆米花...