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關於輪框的J值

来源: e123581321 2010-11-20 11:19 只看這個作者 |閱讀模式
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最近關於為了幫老婆換新鞋

已經連續爬輪胎文爬到每天的半夜凌晨

就再昨天看到一個新的名詞

輪框的J值 !! 然後 用站內收尋的時候

是有看到 J值就是輪框的寬度...

會影響輪胎稱胎的寬度..

但是似懂非懂 想請教一下 

關於J值 有什麼影響 ?

關於J值  有什麼輪胎適合使用的大小 ?
 
關於J值 太大太小會怎樣 ?

有請高手解答 感謝

--

另外假設 x牌 x胎 輪胎測試數據的磨耗公里速為10000

撇除 胎壓 懸吊 體重 ... 等 除了J直以外的影響數據皆排除

所以會因為J值的改變磨耗的程度嗎?

[ 本文章最後由 e123581321 於 2010-11-20 11:32 編輯 ]
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2#
wwaayne 2010-11-20 11:26 只看這個作者
換跟原廠一樣J值得輪框就好
J大框越寬,同樣尺寸的輪胎就被稱的比較扁平!
反之
輪胎寬=穩定但因與地面接觸面積大所以速度多少會有影響
輪胎細=操控性較好!!

這是我的觀念...
如有錯請其他大大指導一下!!
會因為J值影響數據 但是差異不大的話 數據也不會差很多

J值  框的寬度 你裝胎上去 假設以fighter 3.5J後框來配寬130的胎
胎型(弧度)會比較正常 但是勁戰3.0J裝130的胎 通常都會偏尖一些
實測寬度也會比3.5J來的窄一點
J值很明顯就影響胎的弧度... 弧度也會影響接地面積 自然就影響摩耗

另外3.5J的後框 假如裝上110/70-12的胎 有可能因為胎型過於平..
容易吃滿胎 還沒磨中柱 再下去就滑出去囉
5#
ymaevoli 2010-11-20 13:27 只看這個作者
就我所知...新勁戰的原廠輪框前後J值..
好像是後輪3.0還3.5   J值
前輪是2.75左右吧!!

有些人換鍛造框不外乎一方面因為外形,材質,
另一方面也..應該也是鍛造框好像J值是2.5(前輪)
會讓胎變的比較尖胎,過彎傾倒速度快,輪胎邊邊好像接地面積會變大!

相對的比較容易磨殼...靈活性提高許多!!
本人還滿想換鍛造框
但是礙於資金不足..實在是很貴啊!!


如果解說錯誤還請大大解說詳細阿= =
這只是我的知識..
若有錯還望車友們替我解答!

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2.75J+3.0J  發表於 2015-11-10 02:42
6#
胤# 2010-11-20 14:37 只看這個作者
勁戰來說  前後分別是 2.75/3.0 J值!

而前輪鍛造框尺寸基本上是2.5 J值

因為性能胎前輪規格多半都是100/90/12 最適合J值就是2.5! 可以把輪胎撐的很完美!

而勁戰系列 後輪想上120/80/12的,可以從RPM框下手! (後框J值3.2)

把輪胎撐寬以後,距離CASE的距離就變大了! 只是跟原廠框比較起來,靈活性倒是會犧牲一些!
心胸放寬 眼界放大
你不用強迫別人或自己接受和自己理念不同的事
但可以學著接納
]
7#
Kin 2010-11-20 18:09 只看這個作者
想問一下...RACING原厰的J值是多少 ??
8#
cool1990 2010-11-20 18:41 只看這個作者

回覆 7# Kin 的文章

前3.0 後3.5
輪胎上有寫@@

回覆 8# cool1990 的文章

輪胎上面沒有寫 輪框倒是有寫

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  發表於 2013-9-3 08:50
輪框  上會有寫字嗎  @@?
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