Racingbros空氣避震使用感想

在因緣際會之下!!!!!

我拿到了一項神器!!!!

請看下圖



看出什麼了嗎???知道這是什麼嗎???

你懂???少來!!!我就不信我不說你懂!!!!其實只看這個我也不懂XXDD

這是一家避震器廠牌~~~在不能說的秘密原因之下

我拿到了他們所設計的避震器

上車圖



發現沒?!他很神奇!!他沒有彈簧!!!喔~~~傑克這真是太神奇了!!

輪胎可以忽略..那是在極深極大極為恐怖的陰謀下裝上的

其實是我剛好沒錢了 又剛好建大要測試輪胎 所以我就剛好裝上了 又剛好要到極限比賽

真是XX的剛好.....




離題了= = 重點是空氣避震!!!

他是怎麼運作的??我來講解給你聽!!!!!!

就是那樣然後這樣再來會變成那樣!

懂嗎???不懂??唉...我講解的太高難度!!讓人妖學長來說霸!!

以下引用自~大葉機研~仁仁的文章



空氣避震器呢

就是用空氣取代彈簧的避震器

優點在於

彈簧有一定的壓縮行程

避震器的支撐力是靠油壓筒身

內心會比較粗大

但 越粗的內心 壓縮進入油壓缸內後

缸內容積會被軸心吃掉  容積變小

行程越長液壓油越沒有地方可以流動

所以需要掛瓶

但空氣避震

的支撐是靠空氣筒身

內部的油壓筒身 較細

所以不需要外掛氣瓶

有效行程比彈簧避震長



至於價格~~

目前日本只有

天鵝 ADDRESS專用

在日本的報價 跟鯊魚K1差不多!!!

實際上台灣目前買不到!!!明年或許有機會







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至於我為什麼有?! 別問你會怕!!

我的是定做的!!特別為了我做的!!!知道我的重要性了霸!!哈哈哈哈




使用起來 我覺得在經過仁仁學姊 根據我的體重 騎乘習慣設定後

一像有實驗精神的我 馬上測試長途騎乘 彰化>桃園>彰化

騎長途的感覺 一般來講 就是 車子一直震動 屁股會很痛

但在這組避震下 雖然 坐久了屁股還是很痛

但騎乘的時候並不會特別感到不舒服 反而有一種舒適感

避震的作動並不會很直接的反應在車上

就像被抵銷一樣!!

再來就是激烈操駕測試 有多激烈 就跟跑極限賽道一樣激烈!!!!

在我第一次跑極限賽道的狀態下 由於路線並不是很準確 相對的給車子懸吊的負擔很大

對我而言 避震一向是有就好的人 所以我一直使用原廠避震 所以我不認為避震更換對我會有多大的幫助

結果使用了RB的避震 我覺得 在灣中的感覺更順暢 以前會有的不安定感 都變順暢了

所以我的到一個感想 好的避震帶你上獎台 壞的避震帶你進草叢!!!(不過因人而異...我就沒上獎台了==實力問題!!




結論: 這一支避震 在設定合宜的狀況下 很適合長途 市區 騎乘

在賽道上 更是一個好幫手 外型上獨特吸引目光

比賽拍避震比拍我多....我該笑該哭= =

要不是這支避震 還是測試用 我還真不想還XD


以下是上車圖





[ 本文章最後由 ryo521113140 於 2010-11-18 11:26 編輯 ]

好帥喔

賣D2等他上市好了

還真特殊阿! 不錯看101.gif

原文章由 hilfiger0933 於 2010-11-18 00:40 發表
好帥喔

賣D2等他上市好了

那等的期間你要用什麼避震？？

+50鋼鐵得屁屁？？？

感謝提供一個未來的選擇
員林的道路品質真的很差
山腳路跟美港路真他X的好恐怖
搞得我前輪小歪一點

這種避震我記得DNM也出過啊~(2-3年前吧)
但是評價不好，
好像是會因為溫度的關係改變到氣體的壓力

可能剛調整的時候很讚，但是行駛時間過久
就變硬了，評價兩極。

優點是很好玩，
傳統避震是用彈簧，每次要調磅數和預載
這個產品好像會付一個打氣筒，可以隨著你要的磅數去修改
可以打硬一點或是放軟一點

只是在當時無法克服壓力會隨著溫度上升這個問題時
此款避震似乎賣得不太好
(不可能騎一陣子就下車調整避震，頭1-2次可能還好，到後面煩都煩死了)
當然如果如今可以克服的話，我相信這會是一項嶄新的革命性產品

這些是小弟印象中的事情，如果有誤歡迎更正~

[ 本文章最後由 god74331 於 2010-11-18 01:09 編輯 ]

這款避震目前在國外均已開始使用 台灣是因為亞洲合約問題只有日本有!!
相信他受過考驗的肯定了!!!

話說DNM的AOP.AOR也是類似設計
只是一直有些小問題就是了...

居然說我是人妖 你死定了

話說 這款避震器的重量約670公克
重量跟保特瓶裝飲料差不多輕

超輕~

感覺不錯用喔,裡面是氮氣?

這樣調預載就是用打氣桶調摟

之前DNM好像也有出氣壓避震器

題外話:樓主比賽戴的手套是SPEED R SPG-LONG1嗎?

這雙很少見耶,我在安全人身版找都沒有發過,最近有想要入手