GT125 換XRIDER避震

化油125 沒偏心
噴射150 沒偏心

噴射125 有偏心

據我了解~這組x-rider的避震器並不適用GT-125~
原因是彈簧的磅數不足~
支撐性會比較差~
彈簧預載需要轉很多~
而且你這應該是悍將車係在使用的~
長度為320MM比GT還長~
X-RIDER避震器據RPM的說法是請工廠大量生產~
所以是只有出熱門車種~如勁戰,雷霆,JET POWER,G5,豪邁,迪爵,悍將,RS,JR,G4,GP,鐵克諾,G3,MAX125之類的單之125
並沒有出適合GT-125的避震器~
所以這支避震器照彈簧磅數來看~應該是悍將在使用的ˊ

悍將不是310mm嗎?

GT用的避震  彈簧要在250磅以上感覺才夠

我65kg....用RPM  R+  訂製300磅彈簧,,,300磅彈簧只能說剛好而已

原文章由 西瓜rind 於 2010-11-17 12:41 發表
悍將不是310mm嗎?

GT用的避震  彈簧要在250磅以上感覺才夠

我65kg....用RPM  R+  訂製300磅彈簧,,,300磅彈簧只能說剛好而已

真的是所有避震上GT都需要這麼高的磅數嗎?

GT避震長度比許多主流尺寸短
許多避震廠商為了要弄短...而把行程犧牲掉...

那就可能需要多一點的磅數了

而近來在板上熱門的Fit Shox...則是用筒身來更改長度
所以就算是上到GT...配180磅彈簧都很夠用...

我去三重新X誠訂避震的時候

技師打電話到RPM問

悍將適合用240磅

GT要用300磅

300磅的彈簧線徑感覺很粗

不然會軟很快

我剛裝上的時候感覺很硬

旦用了1ˋ2個月之後Q度就出來了

我是不知道這磅數適不適合套用所有GT要改的避震上

上一款用POP,,彈簧用180磅的

單人騎乘還可以,,雙載的時候超軟,,雙載體重(65+50)

我也要來去問一下
可以的話我也要換上這支e7e88a57.gif

謝謝版大阿
我也是化油GT
我也是想把小牙籤換掉的人...

呵呵
目前來說
我感覺是比原廠的好很多
遇到坑洞 不會一直跳

而是遇到坑洞是沒有什麼感覺   
那天騎回來沿路找坑洞騎
現在還在測試   然後空濾器的話   過一陣子 可能會去加墊片

今天我朋友有看
他說我坐上去  感覺很軟
讓他試坐 他說有點軟
可是我感覺 對GT車主而言 長期用過原廠的避震之後
換掉避震 都會感覺比原廠還要好了

原文章由 allen_601 於 2010-11-17 17:59 發表
呵呵
目前來說
我感覺是比原廠的好很多
遇到坑洞 不會一直跳

而是遇到坑洞是沒有什麼感覺   
那天騎回來沿路找坑洞騎
現在還在測試   然後空濾器的話   過一陣子 可能會去加墊片

今天我朋友有看
他說我坐上去  感覺很軟
讓他試坐 他說有點軟
可是我感覺 對GT車主而言 長期用過原廠的避震之後
換掉避震 都會感覺比原廠還要好了

建議你打個電話給RPM~
據我對避震器的了解
錯誤的彈簧磅數(支撐性不足)
會加速避震器的損壞
因為避震器彈簧支撐性不足
造成內部壓力加大,給油封的壓力也加大~
很快避震器就會漏油~
x-rider目前沒有針對彈簧磅數300lb的避震器
最接近的彈簧磅數是230lb
再來就是180lb
而GT的磅數就是300LB
因為我有幫朋友問過RPM的"研發工程師"~
所以才知道GT不適合
才乖乖的定了R+

300磅會不會太高呀....= =
不是依照體重去算嗎

我會在問問車行老闆的

可是 磅數  原廠的避震 磅數是多少?!
我是不曉得現在我裝的這組磅數是多少
老闆也說可以裝 就沒有多想
就裝上車了   可是我自己的感覺是比原廠的硬很多