關於檔車離合器進退檔設置!?

今天小弟跟往常一樣開朋友的小發財送貨...但是今天比較不一樣的是...突然靈光一閃..

我突然發現...手排車的離合器都是用踩的...那為甚麼機車的離合器是用按的!?

我的想法是..手動打擋車都要"手動"讓離合器分離...才能做進退檔的動作..這也是手排車的定義!!

意思就是...為甚麼不把檔車右邊踩後煞的地方改成用踩的離合器...這樣煞車一致...用腳的也一致!!

不過我一直想不透..為甚麼機車不照這種汽車的手排方式?? 有誰能想的出為甚麼嗎??

你這樣做的話
我想問你
你紅燈要怎麼起步

同上樓所說...起步...會兩隻腳在上空..

[ 本文章最後由 匿名 於 2010-11-15 21:49 編輯 ]

那我寧願要快排系統XDD

這樣起步要用第三隻腳撐地板...

汽車離合器在左腳啊...
機車離合器放右腳也不對...應該放左腳 ! !
右手右腳煞車不變
左手改換檔撥片
這樣各位大大覺得有搞頭嗎.... ?

凡事都有搞頭

接下來就是把檔車變成AT MT 隨意切換了

可以裝上輔助輪~~這樣就可以改了。

汽車打檔在手~離合器在腳

機車打檔在腳~離合器在手...連離合器都改成腳~要怎麼起步{懸空嗎

有些走OLD SCHOOL的會改成左手打擋(接個桿子到油箱旁邊)左腳踩離合器

有些玩滑胎的會在左手那邊再加一個後煞桿(前提是後煞要油壓式的)

偉士牌左手壓離合器左手轉換檔
看能不能改成f1用撥的就屌了
左腳離合器左手食指撥進檔中指撥退檔