【分享】機油更換及濾網清潔（野狼、雲豹、酷龍、T1、KTR）

感謝!

但我有另一個問題就是溫度.
上週去處理排氣管的問題. 師傅用電風扇把管吹冷才拆管. 我說趕時間 他說鋁的材質受熱膨脹 如果硬拆 久了牙就不好了. 冷卻是標準程序不能省.

看到這篇我想到那機油孔也是鋁合金阿 而且大家都知道要換油最好是熱車後換 這樣不會久了就滑掉了嗎?
謝謝.

我想或許是因為，排氣管不吹冷，拆的時候容易燙到吧。
印象中，引擎鋁合金的膨脹係數不大；否則一熱就走精（台語）了。
引擎鋁合金的膨脹係數，在設定上，個人認為應該是跟鋼鐵差不多。
這真是一個有趣的問題！但是冷熱我都有試過，拆起來差不多緊。
只要照著該有的扭力去鎖，真的不會到有「硬拆」的感覺。
只要牙有對好，滑牙的機率可以說是很低很低的。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-11-23 21:42 編輯 ]

感謝分享嚕!!
剛才看完馬上去幫同學的化油KTR換
不過我沒有套筒~無法拆濾網的部分~~囧!!
我發現如果在卸油時，如果搖一搖會有多的油流出來
直到變成只剩用滴的時候在鎖回去
加機油的時候看檢視窗在加，第一次加到約1/2，然後發車
發完車原地催油門一下在熄火
就發現檢視窗上面剩到1/4左右
結果我就又再加一遍，讓他在變成1/2
之後發車熄火，就比1/2在多一點點而已~大約3/5
我是沒計算加多少機油，不過應該有快1000了吧!!
搖一搖真的差好多~機油打上去竟然會減少1/4
這次算是學到經驗啦~下次就知道要加到快到H
在發動一下~應該就可以一次完成了!!101.gif

原文章由 BALENO 於 2010-12-3 14:54 發表
感謝分享嚕!!
剛才看完馬上去幫同學的化油KTR換
不過我沒有套筒~無法拆濾網的部分~~囧!!
我發現如果在卸油時，如果搖一搖會有多的油流出來
直到變成只剩用滴的時候在鎖回去
加機油的時候看檢視窗在加，第一次加到約1/2，然後發車
發完車原地催油門一下在熄火
就發現檢視窗上面剩到1/4左右
結果我就又再加一遍，讓他在變成1/2
之後發車熄火，就比1/2在多一點點而已~大約3/5
我是沒計算加多少機油，不過應該有快1000了吧!!
搖一搖真的差好多~機油打上去竟然會減少1/4
這次算是學到經驗啦~下次就知道要加到快到H
在發動一下~應該就可以一次完成了!!101.gif

不太需要一直對照機油檢視窗，其實直接倒1000CC進去就可以了！
機油檢視窗是參考用的，只要平地立中柱，油面在H跟L之間就可以了！
因為你在洩機油的時候又搖晃車子，使得殘留在油路中的機油流了下來；
以及汽缸上部有小型的儲油槽設計，你在搖晃的時候就會順著油路流下來。

所以你在後來加機油的時候，因為你有先讓引擎運轉，
機油會被打到汽缸上部及油路中，很自然的油面就會有所下降！
所以如果照您這種方式去加，機油的注入量可能會加得有點超量；
但最終只要別超過H就好了！機油太多是會吃掉一些動力，但不明顯。

發教學文辛苦了~

我注意到大大的手電筒我也有一支一樣的...

這是一篇不錯的文章,看得我也想自己換換看了,不過在鎖卸油螺絲,對準牙鎖上之後還需要用板手鎖緊,力道拿捏不好會有滑牙的風險,所以所差不多緊就好不要鎖太緊是嗎?
下次試試看,希望別滑牙107.gif
這是一篇好文,真希望能給你加分但是我還很菜沒辦法!不貴還是給你推一個!!

差不多緊就可以了，先用手將螺絲旋到底，
用工具轉，確實到底後，再轉大概45度左右。
但要看螺絲的螺牙多長，牙徑多寬，沒有一定。
總而言之，手感很重要，感覺緊度不會掉就好。

[ 本文章最後由 pandada 於 2011-1-3 23:09 編輯 ]

非常感謝大大囉
大大說的非常詳細
板上就該要有你這種肯付出的人阿

太感謝大大了
這樣下次換機油就不用去車行了
因為我想換好一點的機油
可是往往好一點的機油
都在有改車的店
有改車的人有時都長相方面都有一點.......110.gif
有時感覺好像會被騙

謝謝大大的分享！小弟今天要來挑戰拆濾油網了！
只是~要先拆濾網室來漏油嗎？
不是要先拆洩油螺絲洩完油之後再清理濾網室嗎？
先來去熱熱車再換油~084.gif