【分享】機油更換及濾網清潔（野狼、雲豹、酷龍、T1、KTR）

首先，由衷感謝您的支持！
在機油的使用上，輕檔車馬力扭力不會太高，
機油有無MA認證，在實際騎乘上並沒有明顯差異。
您所說的現象，可能跟您當時騎乘的路況有關係。
最主要還是針對機油係數，來作選擇與搭配。
關於廢油的處理，我在八樓有提供我的處理方式。
一般車行也都會有機油回收桶，如果車行願意給倒也行。
但是據說回收機油的補助好像被取消了，現在願意收的也少了。

非常實用的文章 又學了一些知識
以後也打算自己換機油了
畢竟自己換還是比較安心也換的乾淨
也可以順便清潔一下車子
給車行換都有種感覺技師在趕時間
機油都還再滴沒卸乾淨就鎖上螺絲了
所以還是自己換比較好
至於機油有沒有MA認證的我感覺不太出來
我前兩次換機油都是換沒有MA的
這次換了一瓶日都10W40鐵罐裝的有MA認證
價錢不便宜 騎了幾天覺得打檔有卡澀的感覺
就是打檔桿變硬有點難採 但是又有確時入檔那種感覺
pandada老兄很熱心 分享了很多自己的經驗
很想給你加分鼓勵 但是還太菜了沒有加分功能

真的覺得自己換比較好!

有一次因為認識的車行沒開所以到了另外的車行

幫我換完機油後回家居然發現在漏機油107.gif

當下趕快拿板手鎖緊166.gif

感謝分享!!

可以教會很多人~084.gif

雖然小弟不是騎檔車拉!!!!
不過我們一般速克達，也是有濾網這個東西
但是為什麼不先把卸油螺絲打開讓他漏呢??
畢竟他是垂直的，至少不像濾網那個外蓋那樣往旁邊漏
洞口也沒這麼的大，流量也好控制!!!!

先開濾網的用意在於，利用油壓將沉澱在濾網室的髒東西排出。
如果先開洩油螺絲的話，容易造成濾網室中的髒東西排除不完全。
並且洩油螺絲孔的口徑也比較小，排除髒東西的能力也就比較差，
這就是為什麼我建議先開濾網室再開洩油孔的原因！
希望我這樣的說明，能夠解答您心中的疑惑！

挺阿~~ 我也是騎KTR!!
感謝分享如此圖文並茂的教學~~

實用的好知識，
下次換機油來試看看!!

超讚的一篇DIY教學文!!!

感謝大大無私的分享唷101.gif

期待期待下一集

真的是非常感謝您的支持！
但是到目前為止，感覺這篇文章的反應太過冷淡，
我個人感到滿失望的；生病還打文章分享真白痴！
這是我用了不少心力弄出來的文章，結果卻沒啥人看！
有所回應的、加分的、支持的，算一算也沒幾個人，
但我仍然非常感謝你們這些願意支持、鼓勵我的人！
只不過，面對這樣的情況，難免會有所感慨罷了。

真的不知道接下來再發文下去有什麼意思；沒人稀罕？
本來還有很多更深入的資料可以分享，但現在要想想了。
發這一大篇雖然不是發給自己爽的！但沒人看我會難過！
我就是太熱心了，才會把自己的經驗、知道的都教別人。
大部分人點進來看到字一堆就懶得看；寧願去看辛辣文。
想想自己真是太傻了， 沒事打一篇這樣的文章沒人肯看。
是不是對大部份人來說這都太簡單了，而不屑一看呢？！
既然大家都這麼厲害，那我熱心發文分享豈不是白搭！

我本來想要循序漸進的發文；由淺到深，由簡到難，一個系列！
但這類基礎文章都不受重視了，叫我怎會有動力繼續發下去？！
那些發感情文、性文的，為什麼他們的積分就是這麼好拿？！
我拼死拼活的拍照、打字、修圖、校稿，結果卻像在耍自閉！
論壇的風氣真的是變調太多了，或許我真的該看開一些得好！
目前的心情不是很好，續集可能要等我心情好一點再說了！

最後，一定要再次感謝一直以來給我支持與鼓勵的各位！
發文至今，就是因為有你們的回饋，我才有動力繼續發下去！
但是目前看起來，大家常常看到我好像也不稀罕了；或是我太嫩了？
一直期望能導正論壇風氣，卻要不斷忍受冷落與挫折；還稱得下去嗎？
這樣做對我一點好處都沒有！我真該該檢討自己是否熱心過了頭了！
這樣繼續下去感覺像是一個人在發文字爽，未免太過可悲了！
各位版友們，我是不是會再繼續分享，就看你們了！
目前我的心需要先沉澱一下，過一陣子再說了吧。

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-11-15 22:03 編輯 ]