我的舊愛 GP-1陪了我五個月
在最近陪我摔了兩次後
準備讓他退休
舊愛
在南部遊的玩的歡樂氣氛勸敗下
敗了這頂新歡 F2C
開箱
送的帽袋 質感還不錯
昨天下毛毛雨帶出去
回家打開 裡面的帽子沒濕
拆封~
新歡舊愛疊疊樂
戴了五個月的GP-1後
第一次帶F2C真是嚇到我了
很清楚的感覺到頭頂的空氣在流動
還有第一次聽到風切聲
可能GP-1的通風真的沒有很好吧 所以很安靜沒有風切聲
研究一下發現 風切聲是來自於頭上的這個氣孔
如果左右兩邊都關閉 風切聲就會不見
變很安靜
我想以這種天氣 就算不開啟氣孔也都可以透心涼
真正通風性等夏天就可以見真章了
好歹我在台南也帶了一個夏天的GP-1
相信F2C在台中的夏天 表現應該會更令我滿意
正上方進氣孔 大大的M2R標誌
特寫
後方開關
下巴進氣口
關閉時
打開時
特寫
兩側排氣孔
後方排氣孔
至於重量方面
F2C真的輕GP-1很多
第一次帶的OS 就是好輕好輕~ 
GP-1的配重 幾乎都落於後面、前輕後重
這樣的配重讓我第一次在148摔車時
整個頭後仰滑行 拉傷脖子
相較之下 F2C的配重就比較平均
前後重量感覺差不多
算是個人的粗略見解
如有錯誤 請專業人士指證
視野方面
F2C比GP-1來的稍為窄一點
個人懷疑是因為F2C前額的立體內襯所造成
廣度比GP-1稍微廣一點
因為GP-1鏡片上多了左右兩個我不知道是做什麼的黑色東西吧
稍微擋住了一點左右視角
如果拆除 應該會跟F2C差不多
內襯部分
F2C包覆性明顯勝出GP-1
不過我的頭可能真的太小……
已經換了S的內襯還是有點太大
試在頭頂加墊一層GP-1的內襯
發現好很多 不過還在思考要怎麼固定…..
GP-1的內襯
F2C的內襯
F2C還有一些跟GP-1差異的地方
像鼻罩比GP-1略小
GP-1的鼻罩我一直蠻喜歡的
因為有個小洞 吸管剛好可以進去XDD
喝飲料方便
F2C的鼻罩為一片式 以後要喝飲料就只能從下巴伸吸管了
鼻罩加通風孔看起來很有機械感
GP-1的鼻罩
F2C的鼻罩
F2C也多了下巴網罩
說實在的我不太了解這網罩的功用 0.0
擋風嗎???
雙D扣部分
我覺得跟GP-1差不多 蠻好拉的
但頤帶我覺得稍嫌太短
拉完帶子要扣上時 有點難扣
應該是內襯厚度比GP-1厚所導致
建議可以頤帶加長一點
至於塞不塞的下車廂這點
我只能說聲抱歉啦
對於這種連27Y都要小壓一下才能進去的車種
從來沒想過塞車廂這種事
只能當永遠的帽奴啦~
反正當的也蠻開心的
上課就擺一頂全罩在桌上也不錯
最後放上一些整體照
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感謝收看 不專業開箱分享
[ 本文章最後由 jin202009 於 2010-11-18 21:37 編輯 ] |
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