原來... 100台GSR 進氣岐管裂100根的原因是...

原文章由 nos666 於 2010-11-13 22:14 發表
想不到GSR 會出現這種問題
原廠設計出來時，都沒評估....

原本的台鈴 徹底改觀

那我覺得你可能會對全台車廠都改觀!!
完美~~目前或許有點難~!!

原文章由 ma12282004 於 2010-11-13 23:49 發表
大哥 你有拆過沒 轉個一點而已
沒拆過還是別說出來見笑

轉個一點點就OK囉?
那為什麼當初不把它設計化油器是斜一邊的?
況且人家說的是油面高度，模糊什麼焦點啊...
---
油管會被其他零件磨破，還說三年車齡磨破的很理所當然
跟某車系車友說機油沒吃過半，不算吃機油有異曲同工之妙!!!
如果是接口因為長期高熱裂化還比較能接受..但原PO的附圖是磨破的
過度要求車箱大，可是預留空間卻那麼小...有一好沒兩好

預留空間太小的確是大問題
一旦超出設計載重
又碰到坑洞
讓避震觸底
就很有機會壓裂
設計載重要看維修手冊
我印象中是120KG

我新車的時候曾借同學騎
雙載90+80=超重
學校出去的路上有減速的凸起物(不知道正確名稱)
還沒離開學校
就把歧管弄裂
裂到發不了車

後期馬桶會有改善
我才不相信

有錯請補充

原來也是有人跟我破差不多數量的進氣岐管
其實我覺的只要有破不少條的人一起跟
台鈴反映讓他們能盡快處理就好，
說真的 不管是化油器轉方向
或者之前有沒有招回的問題

大家要的重點不就是:不要再破進氣岐管了嗎?(還是自己DIY下個人在繼續發這種文章?之後台鈴未改進?
而且 也並非每個人都會自己拆拆裝裝的不是嗎?

原文章由 speedbear 於 2010-11-14 01:34 發表

轉個一點點就OK囉?
那為什麼當初不把它設計化油器是斜一邊的?
況且人家說的是油面高度，模糊什麼焦點啊...
---
油管會被其他零件磨破，還說三年車齡磨破的很理所當然
跟某車系車友說機油沒吃過半，不算吃機油有異曲同工之妙!!!
如果是接口因為長期高熱裂化還比較能接受..但原PO的附圖是磨破的
過度要求車箱大，可是預留空間卻那麼小...有一好沒兩好

原來不是車主的人會比車主了解是發生什麼事^^

所謂轉一點 以360度來比喻就是轉個15度而已吧 把歧管鎖緊
就能保持馬桶不壓到油門線也不會去壓迫到岐管

我很相信你沒拆過化油器 只是閃個角度的問題而已
扯到液面高度 是誰模糊誰的焦點?
你要不要乾脆說你過彎有傾角的時候 車是斜的化油器也是斜的
那要怎辦?會漏油嗎?會爆炸嗎? RACING還有最大傾角37度咧

有點DIY修車觀念的人應該都懂我在說啥
別自討無趣了

歧管會裂也不是磨破的 你確定你知道我們說的歧管是啥?

[ 本文章最後由 ma12282004 於 2010-11-14 03:18 編輯 ]

原文章由 air010406 於 2010-11-14 02:04 發表
原來也是有人跟我破差不多數量的進氣岐管
其實我覺的只要有破不少條的人一起跟
台鈴反映讓他們能盡快處理就好，
說真的 不管是化油器轉方向
或者之前有沒有招回的問題

大家要的重點不就是:不要再破進氣岐管了嗎?(還是自己DIY下個人在繼續發這種文章?之後台鈴未改進?
而且 也並非每個人都會自己拆拆裝裝的不是嗎?

根據我前面說的 我覺得是組裝品質差的問題

馬桶上原本也就有設計一個缺角是要閃油門線的
但是預留空間太小 導致載重時或者是化油器裝設角度不佳時
會去壓迫到油門線導致裂歧管

台鈴要怎麼解決我也不是很care 但是如果要召回
看是要修改馬桶還是要改NCV24這顆化油器上油門線座的角度都可解決吧
相信這也是大家所樂見的~!

轉化油器閃個角度只是最簡單不用花錢又最無腦的解決方式而已 0.0

原文章由 ma12282004 於 2010-11-14 03:14 發表


根據我前面說的 我覺得是組裝品質差的問題

馬桶上原本也就有設計一個缺角是要閃油門線的
但是預留空間太小 導致載重時或者是化油器裝設角度不佳時
會去壓迫到油門線導致裂歧管

台鈴要怎麼解決我也不是很care 但是如果要召回
看是要修改馬桶還是要改NCV24這顆化油器上油門線座的角度都可解決吧
相信這也是大家所樂見的~!

轉化油器閃個角度只是最簡單不用花錢又最無腦的解決方式而已 0.0

痾.... 大家早
該怎麼說呢...？
最後一次幫這台車動化油器和岐管的正是X鈴於某處的原廠技術人員
(因為已經不放心讓屁股老闆or屁股學徒亂動車了)

原文章由 master5830 於 2010-11-14 00:07 發表
只要能上報
沒什麼結果辦不到

要上報 需要大量畫面阿
鄉民們  請donate照片 099.gif

原文章由 z3dfv 於 2010-11-13 22:47 發表
恩,抱歉 !
瞎眼看錯,只有召回活動..那個是油管
進氣歧管就沒有召回活動了

是阿... 所以我才特別把油管跟進氣歧管放一起說...

原文章由 GSR0711 於 2010-11-13 23:02 發表
希望有天台鈴能針對有問題的料件作永久的面費更新(是那種換一次就一勞永逸的... 不是像這種進氣岐管換個比較厚的版本 但是馬桶干涉依然存在... 就算你每次都免費還送我安全帽好了  我還真的沒那麼多桃園時間常去換... 更何況ASS的素質跟態度... 哀~ 如人飲水 )

想太多了~XD
化油車也是過期的產品，現在都是噴射
基本上不要死人、不要上報，原廠不會有招回動作的
要上報也有難度，不死人、沒車禍，甚至，一堆人連"進氣歧管"是什麼都不知道，怎麼會有新聞價值？

原文章由 ma12282004 於 2010-11-14 00:03 發表
這問題說穿了只是組裝品質差而已
歧管品質是良好沒問題的
我新車沒多久發現有這問題 就角度調整一下到現在也沒事
會一換再換的原因 很簡單就只是技師裝的時候還是一樣讓馬桶去壓到油門線
能不繼續裂嗎?

所以... 要說組裝問題，結果消費者買單？
而且如果只是單純組裝問題，應該也是工廠內安裝會特別交代，不會再出新的進氣歧管

再者，多少人買車會去喬這種東西？
我記得我的沒磨那片隔熱紙，改天有空再拆馬桶看看

原文章由 catchen 於 2010-11-14 00:41 發表
那我覺得你可能會對全台車廠都改觀!!
完美~~目前或許有點難~!!

沒要求完美，只希望車廠能負責，畢竟換一條進氣歧管也不便宜
YAMAHA 至少肯給永久保固，他們的東西換一次也不便宜吧？

原文章由 Slarger 於 2010-11-13 23:53 發表
我覺得標題改一下比較好，
GSR賣100台怎麼可能破100根…
我就換了四根，換第一根，
在首發預購拿到車的第二天就有問題了，
所以改「100台，破300根」吧~~

好誇張... 不是有人說免費招回嗎？可以去連絡那位高手看看~

如果有確實的證據....
我想水果日報會很樂意幫忙的