新G5-150之低速高轉

不知道有沒有人發生和我一樣的情況

之前發車,傳動的聲音也很正常

這幾天發車卻發現傳動有怪聲,感覺有東西在搭搭搭

騎車的時候一直感覺油門和傳動的作動有點反應不太過來

終於在昨天我發現轉速表有低速高轉的情況發生了

之前起步那一下會衝到五千轉在降回四千轉然後順順上去

可是現在是起步衝到五千轉,然後降為四千轉,之後又馬上衝到六千轉,有時候會是七千轉,然後就不會降回來就會慢慢的繼續升上去

重點是車上的表速在衝到六七千轉的時候速度竟然是30出頭107.gif

照理來說,六千轉大概已經60了,七千轉應該快八十

請問這是離合器和碗公抓不住的問題嘛??

目前里程65xx

昨天有牽去給原本購買車行看,他要給我保固

請問保固都需要留車嘛(超不想留車,我想看他把新的傳動裝到車上),我可以在那裡等他材料來嘛@@
我應該不用自費吧??

請問他說要換傳動是要換什麼東西阿?

傳動打滑
請服用此帖良藥
文章1
文章2
順便檢查傳動箱是否有零件掉出
我之前開閉盤內有個金屬套筒掉出來
被掃爆還打傷普利盤，不過還好刮傷而已

的確是傳動打滑
小弟的新G5 125也會這樣
起步跟加速都很虛...而且抖動很厲害093.gif
前幾天剛去換上NCY離合器跟NCY碗公
換完之後~ 四千轉車就噴出去了084.gif

原文章由 kkawaiipe 於 2010-11-12 10:03 發表
的確是傳動打滑
小弟的新G5 125也會這樣
起步跟加速都很虛...而且抖動很厲害093.gif
前幾天剛去換上NCY離合器跟NCY碗公
換完之後~ 四千轉車就噴出去了084.gif

NCY也是金屬材質蹄片也不錯
不過他的碗公我不敢用
過度鑽孔....
上個禮拜朋友剛在實驗NCY的藍色離合器蹄片@@有看到
噴砂鑽孔的用一陣子就沒了...鑽孔度過高是我不敢用的原因

可是我的G5在6000轉時
時速的區域可以70~100km/h之間耶
(100km/h是在大約6800轉那附近)

里程才65xx碗公就打滑? 應該沒有那麼誇張吧...
碗公打滑時車子不是會一直抖抖抖嗎?

G5一般正常行駛時轉速都是在5000~6000
就算時速才20~40 轉速還是一樣才5000多
當轉速上升到7000或8000時 代表G5正在拼命加速
只要到達一定速度後 轉速就會回到6000 (所以才會6000轉100km/h)

所以不要懷疑你的眼睛 這就是G5的特性...
怠速轉速1800~2000
正常行駛轉速5000~6000
加速時轉速7000~8000
加速後轉速會回到6000多

可是我的G5在起步那一下速度是15左右才會小抖一下

接下來的在加速速率就不會了,問題是他衝到六或七千轉的時候,我油門一樣是順順的,速度緩慢上去,但是轉速並不會降,也就是說,速度會緩慢的跟上轉速表,轉速表完全不會再降下來

真的是里程數65xx,還買不到半年

回覆 2# a7404855 的文章

謝謝你,我有看了
可是我還在保固期間內捏,不太想要自己用~"~

回覆 3# kkawaiipe 的文章

車子還在保固期捏,沒有打算改裝~"~

回覆 5# key11225 的文章

加速後並不會回去六千轉捏@@

從剛開始沒有這樣就不會><"

原文章由 glory1097 於 2010-11-12 13:19 發表
回覆 2# a7404855 的文章

謝謝你,我有看了
可是我還在保固期間內捏,不太想要自己用~"~

回覆 3# kkawaiipe 的文章

車子還在保固期捏,沒有打算改裝~"~

回覆 5# key11225 的文章

加速後並不會回去六千轉捏@@

從剛開始沒有這樣就不會>

只能跟你說原廠只能到一個標準
若以你的標準不OK那就是自己換別家的零件
不燃你保固跑在多趟應該都差不多啦只是多累的

原文章由 a7404855 於 2010-11-12 13:39 發表


只能跟你說原廠只能到一個標準
若以你的標準不OK那就是自己換別家的零件
不燃你保固跑在多趟應該都差不多啦只是多累的

謝謝你喔

剛剛車保固回來了,起步也不抖了,很有力,感覺離合器有抓緊

因為我的標準沒有很高,只是希望他不要低速高轉@@

車很無力

原文章由 glory1097 於 2010-11-12 14:39 發表


謝謝你喔

剛剛車保固回來了,起步也不抖了,很有力,感覺離合器有抓緊

因為我的標準沒有很高,只是希望他不要低速高轉@@

車很無力

喔~
原廠盤變速域在 6000RPM後會在70KM/H上下
5000RPM大概在30~40KM/H不一定看壓板有沒有卡住，蹄片有沒有打滑
都處理完滿意就不用再去動它了