不需極深的傾角!讓輪胎變形就能吃滿胎(新增圖文解說)

原文章由 堯〃 於 2010-11-12 21:25 發表
滿胎....我測掛過彎有時都還不能滿胎....但有時RV同傾順順跑卻能滿胎093.gif


說真的!滿不滿胎其實不重要....安全最重要!!

用側掛的方式過彎，會比同傾過彎的速度更快

樓主的發文跟我的騎乘方法也類似  不過我是在彎前先讓後輪有煞車把角度抓出來  再大補出彎  ........  一昧的壓下去  穩定度不會是最好的

吃滿胎的迷思
嚴格來說..
需要有...
             1.滿腔的熱血
                 2.嚇死人不償命的膽量
                 3.適當的胎壓
                 4.適當的車速
                 5.一定程度的傾角
                 6.適時的拉回力道
                 7.車輛的馬力.扭力
                 8.良好的路況
                 9.一定程度的暖胎
                10.健康的黃金右手

         這10樣都具備了..才能讓車吃滿胎
       少了任何其中一樣..就注定要種田

其實看到這裡  大家都還是對吃滿胎很有想法跟迷思
我以前也是這樣
後來可能是瘋了吧(喜歡在彎中大補油門)
近彎前  急減速  彎中開始急加速
有點像是前後重量的轉移感覺
喜歡後輪在過彎時可以略為有滑移的感覺
但是是在抓地力還在的狀態下
絕對吃不滿胎  但速度可以提高很多

這是我的感覺  參考看看  不要砲我  我承受不起阿

相對的輪胎跟傳動消耗速度就....

增加抓地力才是重點..一堆瞎扯...............

原文章由 johnny123 於 2010-11-12 22:47 發表
吃什麼都好

就是不想吃滿胎...

吃機油應該不錯哪

吃汽油10km/l也不錯呦

吃傾角太深不小心卡到中柱噴掉也不錯呦XDDD

你的回文好沒意義

以上為題外話

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小弟受益良多

.....前後原廠胎這樣做很恐怖，所以這算是要勸我敗好胎囉

不過....看懂是看懂了，會不會用....再說再看再連絡(誤

原文章由 _宅馬 於 2010-11-13 00:32 發表
增加抓地力才是重點..一堆瞎扯...............

這麼利害你去出一本書好了?


人家發表心得誰跟你瞎扯?

原文章由 龜龜 於 2010-11-12 04:56 發表
除了樓上說的以外還有....前提是車子的動力.馬力.扭力(原廠車)不夠大的時候!大補油門有用嗎?

除非是汽缸已經沒力~否則我不認為原廠車補油門沒力耶~
如果是遇到地滑呢？或是地上標線？都有相同後果..不是嗎...

這篇的重點是在於吃滿胎的方法,而不是過彎的速度!!
一般來說,在出彎大補油門到輪胎變形,這油門要多少與動力要多大才能到達所謂的變形呢??(這跟輪胎的胎壓還有胎壁的支撐性也有關!!)
補不夠可能被撐住,變形不夠!!
補太多,動力一下過大,加上重心放後面,也有機會發生在傾角狀態下前輪離地!!(個人跟朋友都有發生過)
所以個人認為可能不是大家都適用的!!需要慢慢練習~~~
畢竟車速越高,所需要的傾角理論上也要越深!!
因此重點別搞混了~~~

(前提是輪胎的抓地力要夠,不然一補大油門就種田了!!)

吃滿胎

不一定要頃角大

也不需要很快

要吃滿胎到恰當好處!又不會噴?!


這是小弟個想法!不知道有沒有錯誤!

[ 本文章最後由 Chi-Chi 於 2010-11-13 01:49 編輯 ]