各位的New Fighter 換下的齒輪油有一堆鐵削嘛！？

今天想說公里數到了換個機油跟齒輪油，我的齒輪油每一千都有換

可是今天換下個齒輪油卻發現一堆鐵削107.gif

里程都五千多了怎麼可能還有鐵削‥

老闆說可能是齒輪箱有問題，但也不確定　只能在騎一陣子再漏出來看看‥

之前換都沒有說，這有辦法保固嗎？

正常來說 應該是小小的滿天星  就是照光會反光這樣
不會有很大的鐵削  要看鐵削大小
例如有  我們CNC車東西的大小的話就要注意了
如果是滿天星  就還OK  但也有可能是培林軸承~

裝顆磁石洩油螺絲吧
鐵削是一定會有的
與其讓他在裡面跑來跑去傷承軸
把它收集起來不亂跑不是更安全?

新車保固肯定有的，拆開檢查就對了

說不定是螺絲孔崩牙跑出來的166.gif
親身經歷

可是今天換下個齒輪油卻發現一堆鐵削

里程都五千多了怎麼可能還有鐵削‥

老闆說可能是齒輪箱有問題，但也不確定　只能在騎一陣子再漏出來看看‥

  
其實!
只要有在騎乘
齒輪箱多少都會有鐵粉產生的(尤其新車較為明顯)
只要在騎乘時 (低速或加速時)
或是在牽動時 (引擎未發動或騎乘)
齒輪箱沒有發出很大的噪音 (軸承磨損或是齒輪磨損所產生的)


基本上!
適度的磨耗對於齒輪箱來說 (擴大解釋來說為正常磨合)
會比齒輪箱進水.油量不足等因素 (齒輪機構特性)  
傷害會較為少也不足以造成損壞 (會磨損但不至於損壞)


也建議樓主!
平常多注意鐵粉多寡 (多至少而不是少至多)
及齒輪油的保養里程 (可提早換但不要延後太久)
與卸下的齒輪油顏色 (例如鐵灰色過多要注意)
跟齒輪箱透氣管狀況 (查看有無破損.破損會容易進水)
透過以上的觀察方式 (也可透過清傳動時檢查齒輪軸自由間隙)
讓樓主更能清楚了解
齒輪箱內部現有情況

之前換都沒有說，這有辦法保固嗎?

基本上!
如果只是正常磨耗 (非組裝因素或是產品瑕疵導致故障)
齒輪箱系統之零件 (軸承齒輪等消耗品不在保固範圍內)
要保固是較為不易 (原廠組裝因素或是因產品瑕疵除外)
會有一定的困難度 (不在此責任歸屬範圍也不容易釐清)

  
不過!
可以確定的事情是
如果是因人為因素 (改裝或加入油量不足及進水)
所導致的故障損壞 (引發軸承解體或是齒輪缺齒)
一定是無法保固的 (非原廠組裝因素或產品瑕疵)


假如!
樓主對此感到不安 (深怕齒輪箱內部有所損壞)
可先向原車行反應 (初步判斷是否有零件故障)
如判定 有零件損壞 (前提是過大噪音或其他非人為因素)
可向原廠反應保固 (如年份與里程超過.可要求個案處理)
並分解齒輪箱檢視 (將CASE拆開檢視軸承與齒輪狀況)
通知原廠勘車覆驗 (如不需勘車原廠會先行告知其車行)
檢視有無保固條件 (審核故障原因除非是原廠發佈改修)


最後!
一切還是需要依照.樓主車輛實際狀況而定

  
PS:建議樓主可以上傳
齒輪箱卸油螺絲與卸下的齒輪油照片(鐵粉請勿先擦拭掉)
版友們將更容易協助你 判別齒輪箱狀況喔

跟你說明一下
前八千公里建議是一千換一次
慢慢換
新車來第一次我就跑10公里就換下結果是油泥( )
所以一開始沒換,都是堆到後面才發現

換到像2樓說的也可以
沒有用磁石螺絲真的是滿天星喔

但是你會很多鐵屑代表你沒有正常換吧
一直堆積到現在還是很納悶

唯一辦法
請你500公里內馬上再換一次齒輪油

不太爽就買尖頭瓶
用剩下的200cc機油洗齒輪箱
15公里就漏下~洗兩遍
再換上新齒輪油即可
很多招~慢慢了解

假如你擔心你就多換幾次齒輪油
讓齒輪油把齒輪洗乾淨

如果有裝強磁螺絲
可以看鐵削大小
拍張照片更容易判斷

沒用磁石後面突然使用磁石會吸出很多
沒用磁石，鐵削會繼續在內部循環@@不會完全出來
就算是再好的齒輪油也會有鐵削根機油一樣
只能減低耗損，沒辦法達到0耗損

齒輪油部分可以參考→按我進入