雷霆 上電磁閥6000K+8000K 燈距+光型

其實放魚眼也會抓

少亂說

好白好亮喔
這樣會很刺眼捏....
當初也差點上HID
但是朋友的建議下.....就乖乖的摟~

光形好鳥...

0分

亮度有了~
不過表示離監理站更近了...保重

溢光似乎頗嚴重....何不考慮上高瓦鹵素燈呢?
6000K+8000K，遇到雨天根本穿透不過雨水

原文章由 0953544440 於 2011-1-10 13:30 發表
著很刺眼
別說前面的光
光旁邊的光就有得你受的了
著種原廠規格強化大燈不好嗎
一定要HID

那是要慎選H4電磁閥氙氣燈，我的就不會刺眼焦距也準。

近燈


遠燈


不溢光標準的切線，左斜45度

溢光已經算是超級嚴重的了...

而且那光型...太鳥了...

你在騎車的時候...對向車道的人們還真是可憐...

改HID=違法
改魚眼+HID=有良心的違法
違法被抓=不要上來抱怨
不然你會被砲"改了就不要怕被抓"
這是這幾天看到的心得
樓主~請你三思吧

基本上雷霆大燈角度假如直上HID真的會有問題，因為我試過任何廠牌的HID只要沒上魚眼直上雷霆的話，打出去的光幾乎都是散光並且打鳥的情況，就算有上遮光罩也是如此。後來有一次刺到警察伯伯的眼睛被警察開單之後093.gif 就改回osram的H4黃金60/50w燈泡了，換回來鹵素之後光型就自動恢復正常也不會有散光及打鳥的情況。

我突然回想起我之前在設計車燈的公司上班時就看過光學的工程師利用光學軟體在設計大燈時就先設定了燈泡鎢絲的位置及所需要打處去的光距、光型、亮度（因為光型、光距、亮度都是安規要求的，要是設計出來的頭尾燈沒有達到這樣的要求是無法販售的），然後軟體就會去設定反射片應該的位置與對應的角度，之後光學工程師把發光的位置及反射片形狀交給機構工程師後作成燈殼模型再送去真空電鍍廠做電度，一切ok後就送入黑房作實測看看是否通過安規要求確定有通過後才會進行後續相關作業，否則就退回重新修正。

所以並不是雷霆的大燈設計有問題，而是一般鹵素與HID發光的位置不同所以一定會有反射上的偏差與溢光的產生，而魚眼只是讓發光的點作多次反射後集中於一處的功用而已，所以雷霆的車主還是乖乖上鹵素吧，畢竟照到對象的眼睛他看不見路迎面向你撞來，也是會造成自身的危險的。

恩 ...
光型有點糟糕 ...