[開箱]新勁戰 穿上BT39+TT91+NCY培林式 煞車搖臂(新增心得)

原文章由 fid004 於 2010-11-5 21:47 發表
怎不考慮SS530R?
不錯用!!

我也想啊...我去換的時候~老闆跟我說......缺貨中....190.gif
要12月才會進貨.....107.gif

真的耶...我也有重脫的感覺= =...所以胎壓

前輪26
                   psi
後輪32

低調的才好看
e7e88a57.gif e7e88a57.gif

我也想趕快升級

原文章由 YF~大K 於 2010-11-6 00:58 發表
換煞車皮 比較實在 原廠皮 只有 下雨天才有感覺..
回覆 36# eric6789a 的文章
我前後都用 MC31 賽道用(應該說 軟板) 硬板它們歸類到 道路板

換煞車皮 比較實在+1

最初想法是要等後輪磨的差不多在一起換 但是原廠的按到手都沒力 還是沒煞車~
安全為上 還是提早換一換~加上NCY培林加長煞車腿 紅色的 比較少人裝 但是也蠻好看的

換完之後第一次按下去~心理的想法 這才叫做煞車吧 原廠真是太恐怖了~

[ 本文章最後由 zincss 於 2010-11-19 02:02 編輯 ]

NCY 培林式 , 真的是改裝制動上的第一首選~~不只好看,而且還好用~~084.gif

我的前後胎也跟你一樣
可是最近開始越來越不滿足了110.gif
（601～601～601100.gif ）

想請教一下 TT91如果是用120/70/12的話還會拖嗎?

最近也要換胎了
可是不知道為什麼問了我常去的車行最近聽到的都是12吋的bt39缺貨
問了2家都是一樣

我覺得還是會托耶～
因為TT91磨到中期以後
胎面中間磨損較大，兩側較小，變得比較平
自然也容易拖～

這東西我記得沒錯是800
通常都是換後輪順便一起換所以應該不算工錢
個人使用心得是覺得煞車按起來比較省力
但力道沒什麼差好一點點一點點
不過這組設計直得好很調整
另外一個小缺點是拆齒輪卸油螺絲
不小心第一下手會破皮