2T的啟動陀螺

車種為DIO

因為朋友的啟動陀螺無法退回去，所以拔我的先給他用!

隔天我在自己去買。

結果我原樣子裝回去，啟動陀螺發動完會去打到楓葉齒!

我買的啟動陀羅是士電的

裡面有附一塊墊片。

Q1不知道這一片墊片是應該店在啟動馬達端?還是比較靠CASE這一端?

Q2我只有鎖前半部CASE，不知道有哪幾顆是必鎖的?

      我知道又上跟左下的洞有襯套，我也都有套上去!

因為傳動未拆，不知道什麼原因裝上去怎麼鎖，就是發動後，啟動陀螺會去打到楓葉齒，

也確定啟動陀螺是有彈簧可以縮回去的!!

再麻煩有經驗的前輩指點囉!

放大的那端
不過你先確認陀螺總長有沒有一樣

因為我記得DIO有兩款
裝錯款的會卡住

原文章由 r2d2147 於 2010-10-30 06:30 PM 發表
放大的那端
不過你先確認陀螺總長有沒有一樣

因為我記得DIO有兩款
裝錯款的會卡住

我的啟動完不會卡住，可以車身稍微晃一晃，就會打到。
不同長短，是指1、2期嗎?

我只知道分兩款...

幾期沒記

有些只是生鏽吧

W40噴一噴洗一洗可能還可以用XD

會不會是陀螺彈簧太軟,你把陀螺上寬下細立起來,看粗齒會不會掉下來

不會有可能你原先dio是長陀螺,你買短的了

引擎發動,通常左頃陀螺粗齒會去碰到,飛盤齒

A1:我是把墊片放在靠近CASE那一端
但是還有一個小套筒是是要放在傳動蓋裡面的喔!!
A2:基本上我傳動蓋螺絲是全鎖 我也是只有鎖前段而已

解答來了!!
我加了2片傳動箱墊片=>無用

陀螺也確定是有彈性的

最重要的原因為為以下：

CASE端，襯套(如圖) 內徑變大了，使得陀螺很會晃!!






借了拉培林的工具，把它換掉(剛好有備料)!

換上去，幾乎沒有囉!!!!

看來~~~~又要拜一組培林工具了XD  不知道內孔的比較常用；還是孔外的?

提供以上維修結果給大家!

有空再換換傳動蓋的!

拉的那組比較好用

請問墊片後來是放那一端才正確啊?那顆襯套應該不容易買了吧,不知可以分享它的尺寸才好找代用品?