超5 125的避震效果~感覺頗硬的

原文章由 ackdpe0776 於 2010-11-4 13:29 發表
其實不用

只要單手握住調整預載的底座(手指要扣到底座，手掌握到彈簧)

手臂伸直(只要調整好握+好伸直)，直接往上拉~然後轉~就可以了

建議帶手套，不然手會有點小痛  (手指要避開三段溝槽的地方，不然可能會被夾)

沒工具使用的朋友可以試看看...只要橋到手好出力伸直的姿勢就可以了

真是實用文耶~謝

騎個近3000KM 調最軟的現在騎起來蠻Q的了~~

我也是騎超5  跟大家分享一下我對後避震簡單的使用心得好了
最軟的那一段我是覺得單人市區用起來很舒適
但如果單人要小熱血跑跑山的話我建議用第二段比較好
最硬的那段我覺得單人的時候真的很硬
因為後避震調到最硬整部車的重心會偏向龍頭
會發現龍頭抖動變得很大
最硬的這段我都是雙載出去玩跑山的時候在用的
總結：平常市區用第二段不管是雙載或單人都很夠用
          如果出去玩需要雙載跑山建議用最硬的那段  
         
          以上是我對超5避震的一點心得
          你可以試看看   可以省去一直調避震的麻煩+舒適度不錯

我是覺得還好
我現在避震是調第一段
感覺也普普
不過在跑山時用第三段膽實在要夠大
要壓時候面給你"軟"一下...110.gif
現在我決定要換KYMCO的精品避震
有阻尼可調和回彈可調
面對市區爛路也比較爽084.gif
再說避震調幾段也只差在預載而已
回彈不夠遇到坑洞下去還是一樣痛

我記得G5的避震很好坐阿

G5的避震我也記得可以調
請車行幫忙一下吧

超5是偏軟喔!!!

預計里程一萬換成馬車三段

不然過彎好一個軟腳哥

原來原廠是這樣調喔

超五原廠是調在最軟
高速過彎好像地震一樣.....110.gif

跟我的RC不一樣 我的要調是要用六角或螺絲起子插進去轉的~~