5期噴射新勁戰改58.5(問題)

最近常去汐止羅X那裡專改噴射勁戰可以去看看

花錢給店家練經驗直

幫不上你

恩恩~~ 而且都專改6x缸

改裝前先爬文可以省掉很多煩惱喔
我看你改了那麼多東西..感覺自己也不知道為什麼要改這些
去汐止那間看看吧

還有可以請教一下關ecu什麼事嘛

[ 本文章最後由 Seafood418 於 2010-10-22 19:05 編輯 ]

原文章由 tony93083001 於 2010-10-22 18:19 發表
CNC 40mm節流閥~會不會太大了一點??

我也是這麼認為!用30mm的就夠了!

[quote]原文章由 rs4669gt 於 2010-10-22 17:47 發表
各位前大好~~

我是新加入的車友!

小弟的愛車是 09年5期噴射新勁戰

最近剛改好 yc58.5汽缸+原廠曲軸(和合)強化鍛造連桿拉240條 原廠缸頭車進排氣+燃燒室+汽門加大拋光+yc高凸輪軸+加大歧管or CNC 40mm節流閥 10孔(紅色)噴油嘴(不知道幾cc)+加大肥腸+高留亮濾心挖了兩孔5元大小的孔+原廠改高速電盤及輕量化鈦螺絲+外掛阪井供油電腦 以上~~


我的JET POWER 改59mm 進氣歧管小修也才25mm093.gif

之前我的4期GTR改回原廠
先裝之前改66用的34MM節流閥
結果騎起來像50cc的車093.gif
後來又叫一個新的原廠節流閥...

車子實際的情況如何你們又不知道怎麼知道油氣太濃?
以前我也是小老婆爬文
爬到一堆化油58半油嘴低速35~38，高速約在105~112之間
這就是爬文的結果，調整混合比之後怎樣都感覺不順
後來去外插空燃比機械才發現高速根本不夠，最後高速換到120
空濾沒挖洞，有換高禿，58半，CVK26，空濾採用K&N
結論是!去插電腦吧!別在這聽經驗，因為那都是"別人"的經驗
不一定適用你的車子

所以你道到底是原廠曲軸還是拉240條曲軸?
濾心建議你別挖 除非你想三天兩頭拆引擎
你的供油肯定太多 節氣門也太大
供油電腦58.5五期可以不用外掛
你的引擎問題很多....

小弟的車最近剛動完手術上到58.5
噴油嘴也才用 紫色6孔 (135C.C) 整個就很順 連電腦也沒掛
也是上凸頂跟凸輪軸...
而你說的紅色10孔 那是155CC 整個供油量就太大 火星塞 一發車就濕了