可以請教鐵拳的中柱極速嗎(我承認我有點無聊)

如題~我只是想問問看中柱版的極速與實測版本的極速差異大約是幾KM/H(我也知道中柱版速度比較漂亮)

如果差異平均值浮動不大的話~把風阻排出在外的方式;或許可能完成原地試車的美夢(這算是美夢嗎-.-至少不用親自平面車太多去試太危險!橋上風太大不準;平雙太遠之類....ETC)

如果單純對於中柱極速就很HIGH的話~我原廠就拖齒了084.gif (當然這是特例;不列入考慮範圍內.......)

原地空摧.....爆傳動比較快...

試車到底有什麼意義？
要記得125速克達是讓你拿來代步方便的好工具，
真的想要速度的快感，重機才是好選擇.....

原文章由 redcomet0222 於 2010-10-21 16:03 發表
如題~我只是想問問看中柱版的極速與實測版本的極速差異大約是幾KM/H(我也知道中柱版速度比較漂亮)

如果差異平均值浮動不大的話~把風阻排出在外的方式;或許可能完成原地試車的美夢(這算是美夢嗎-.-至少不用親自平面車太多去試太危險!橋上風太大不準;平雙太遠之類....ETC)

如果單純對於中柱極速就很HIGH的話~我原廠就拖齒了084.gif (當然這是特例;不列入考慮範圍內.......)

會依據你的體重來顯示差異
越重差異越大0.0

無法參考....

差太多..

這...並沒有什麼速度上的快感可言阿~只是單純的想要知道自己車子的極限大約在哪裡(如果數據平均值差異不大;自少心裡有個底)而且這個提案本身就是以安全為主吧- -~馬力機又不是每家都有;就算是有也不見得會讓你試

你說重機是享受速度快感的好選擇的話~以台灣平面平均速限40KMH;高架或快速道路大約60;高速公路平均90KM/H...(而且還沒路權)這真的是好選擇嗎!?40KM/H電動車的水準就可以KO了吧(反正會規矩的就是會規矩;不論輕重型)

說到爆傳動~又不是說沒事無聊就那邊灌或許就真的會;車行修車不也是常常那邊空罐阿灌的.也未見過爆~而且超5影片測試2台也只是為了測試而灌油門也並不會有爆傳動的疑慮阿

如果參數加入體重因該可以算得出來但是公式我不會代~

如果算得出來的話就可能=中柱版??KM/H=實測版??KM/H(最佳速度;因為扣了風阻)

妳是架的中駐騎車的話可以考慮~~

鐵拳里程數是在後齒輪箱(空轉也會增加里程數)

極速很重要嗎~?

樓主要快你可以考慮250或以上c.c數

你是說立中柱測他的極速!!?

我無言了

立中柱測...光是輪胎沒有著地,摩擦力就差多少了....

還有你機油係數,人的體重,吃的汽油這些有的沒的一堆

這樣速度跟你實際上去騎又會差很多吧.~

我覺得要測的話可以去找路長一點的測,但是要注意安全

測試地點的兩端請朋友看有沒有車,沒車在測就好   這樣比較快...

鐵拳後輪只要有轉里程會跑這點我知道~但是個人覺得以里程計算機具使用量不算是真正精確的算法;其實只要待速機具就算是在使用中了,大家之所以推廣機油要提早換是因為里程不會記下你待速的時間

像是推高機~山貓~挖土機這都算小時的(更何況中柱測試極速也才幾秒吧,90KM/H要灌一個鐘頭也才+90而已;大約換機油里程才1/10;這之前車早就壞了)

您說的極速重要嗎~我開題就有打說(我承認我很無聊);但我只是想知道而已,就醬子罷了(並無重不重要可言)

我只是想要知道鐵拳125的中柱極速而已~幹嘛要一值推薦我大排氣量車種= =~而且我對ADDRESS車系動力很滿足101.gif