【問】如何辨認Evolution車系？

照片中的第一台是11年前的愛車 也是小弟的第一台車
99'VIRAGE IO
一開始也是以EVO VI LOOK為外裝改裝指標
但為求細節 從香港購入完整的14件式大包
不含引擎蓋 因為與正品有差 所以裝正EVO的鋁合金蓋子 當時市售5萬.....請香港客戶幫忙  2萬出就有了
並以正EVO的固定方式安裝  當時 路上也是一堆裝著半套有點像又不太像的EVO LOOK版LV
最完整是移植正版件  但當時要價17萬....有點傻眼
所以選擇港製大包     只要5萬就可購得(我進了5套.都是朋友一起改.一套被大包廠買去 後來才有14件式台製品 )
在當時如果不是對EVO非常了解.....很不容易發現我是EVO LOOK   加上改成五孔 前後多活塞&動力渦輪改裝(中冷器)
很多鯊魚車主一起在路上併行時都不太敢先衝.....感覺很妙  但其實後玻璃就露餡了  因為沒有移植雨刷玻璃
之後也購入整套EVO V車頭&車尾等零件要移植...但因故轉手出售  
後期LOOK版越來越多  在2000年中就將大包換掉  改成EVO IV半套(正EVO引擎蓋/側裙/尾翼/後保+下巴)
燈組全為正廠部品 GSR前短保+RALLY ART水箱罩  這樣感覺也是不錯
為了要裝前短保  前置中冷器的管路焊燒走法真讓我吃盡苦頭....但完工後的感覺  真爽
圖中前保下巴因參加4S獨走賽(OP CUP的前身) 而拆除
動力1.8擴缸近2L改低壓縮活塞搭約5號渦輪+421 4.058終傳(cuscoLSD)  一樣是LOOK版的小白 依然實力堅強
全車RALLY ART 給LANCER MR廠車用的底盤套件....加上各種改裝品
小白改裝費用早就可以買一台EVO...
但這就是前文我說的   這是改裝的迷失  也可以說是對自己愛車改裝的堅持
很笨嗎?  不會~因為 百萬改裝的IO 對我而言 就是比開一台原廠的EVO爽.....
小白後來改回NA玩高壓縮~改完出廠第一個晚上在北宜試車....下坡道失控  
宛如極速傳說......翻躺在路上.....就這樣結束小白兩年多的陪伴 (至於人 撿回一命 不然這篇文章不就是....靈異 )
這次事件 在日後的山道出遊....都會非常小心  也奉勸大家   多補一秒的油門不如早一秒煞車...安全
畢竟~不是在比賽   有時去山道慢跑   看到騎士以猶如專業賽車手般的"外掛"姿勢過彎.......這樣....安全嗎?
我想...不是人人都有像我這樣的好運  只有輕傷結束.....抱歉  離題了  但還是不免以自己不好的經驗跟大家分享一下

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-10-16 11:20 編輯 ]

分出來後....如何呢?然後呢?再來呢??
如果你是要說~因為怕買錯....那我告訴你,價位差太大~不可能
如果你是要說~因為在路上看到不知道是真是假~那我告訴你,是真是假都跟你無關!

你若真的想知道~~3種方式可以大略95%的真假

1. 4孔底盤跟5孔底盤 ---------- 解決方式~四片轉接座幾近100%看不出來

2. 後窗雨刷 -------------- 解決方式~網路上有賣吸盤式後雨刷,若是沒有在刷動又是一個幾乎看不出來的點!

3. 後差速 ---------------- 解決方式~你有沒有看過整組4G63連四輪傳動都尬上去的!!

所以答案就是........世界上不是只有真與假!! 不需要讓自己這麼累!!

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-10-16 11:27 編輯 ]

原文章由 DYY618 於 2010-10-16 11:20 發表
分出來後....如何呢?然後呢?再來呢??
如果你是要說~因為怕買錯....那我告訴你,價位差太大~不可能
如果你是要說~因為在路上看到不知道是真是假~那我告訴你,是真是假都跟你無關!

所以?????論壇不就是讓人提出問題 然後知道的人解決分享.....有啥問題

那些分享1A2B還是牛馬等的人.....依大大的意思  不就很無聊  因為.....那讓人感覺更有距離

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-10-16 11:32 編輯 ]

傳動軸、後差速器+1    到個要動到底盤比較少人會去碰
有了那個   八九不離十都是正版

原文章由 DYY618 於 2010-10-16 11:20 發表
分出來後....如何呢?然後呢?再來呢??
如果你是要說~因為怕買錯....那我告訴你,價位差太大~不可能
如果你是要說~因為在路上看到不知道是真是假~那我告訴你,是真是假都跟你無關!

你若真的想知道~~3種方式可以大略95%的真假

1. 4孔底盤跟5孔底盤 ---------- 解決方式~四片轉接座幾近100%看不出來

2. 後窗雨刷 -------------- 解決方式~網路上有賣吸盤式後雨刷,若是沒有在刷動又是一個幾乎看不出來的點!

3. 後差速 ---------------- 解決方式~你有沒有看過整組4G63連四輪傳動都尬上去的!!

所以答案就是........世界上不是只有真與假!! 不需要讓自己這麼累!!

那我也告訴你,你若看不爽你也可以不要來這裡發文,真的不需要這麼累

看了kdd大大的圖片.....看來大大是HKS的愛用者@@
HKS 關西老爹的東西可不便宜

那是交車那天去一趟改裝廠  
失心瘋....當天一台K11就從口袋離開........差點家庭革命
但說實在  HKS kansai 當時確實是EVO的改裝指標性品牌
可能跟他家那台戰車所表現的成績有關吧

再來一台LV分享  雖然跟EVO沒直接關係  但即使不是EVO    小LANCER也可以很好玩
這台就是5.6年前買的小黃  只為了跟以前的車友一起下場做成績而誕生
全車9成以上都是自己DIY改裝  
從零件找尋到組裝完成
都是利用下班時間跟假日進行.......在不想工作前提下.....花了近5個月才完成
也順利跑了一場獨走測時賽後就轉手給朋友了   
以自己對這代LV的熟悉感....成績當然很好囉!
讓當天很多CV的車主跌破眼鏡    就樣就滿足囉~~~~

買小黃(8萬)+改裝零件等費用大約50萬上下  其中大多數套件都是找中古品
希望以最低預算完成計畫  底盤也找尋到早期澳門成龍盃廠車的套件(整套RALLY ART)
懸吊.魚眼.強化鐵套   整個底盤反應嚇人 引擎全數更換強化型  
1.6 MIVEC腹內沒動  僅換上可調普利調整  搭配特調ECU
變數箱齒比重置+LSD及雙片式離合器   動力輸出完整
最後加上輕量化車身  0~100實測出6.4秒的成績
這台的小白LANCER真讓我難忘~~~

[ 本文章最後由 kdd 於 2010-10-16 17:39 編輯 ]

0~100....6秒4....變速箱搭配的還真夠密.....
成龍盃廠車底盤套件.....連這個你都找的到@@.......

以這樣的改裝,其實整體戰力已經不輸給EVO了
175PS加上輕量化車身...加上RALLIART的底盤套件
老實說這樣的底盤套件,再往上對應到250PS都還夠用說

真是抱歉打斷了你們聊天的氣氛~~
My Bad!!

我之所以會這樣講.......因為看過太多這種文
"這台E55 AMG"是不是真的?"
"該怎麼分辨真假M5?'''
說真的我真的不認為要知道這些要幹嘛??
知道了又怎樣~不知道又能怎樣??
買得起的大家依舊買得起
買不起的我,還是買不起
不會因為我是分辨達人,口袋裡就忽然麥克.麥克起來!!

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-10-16 19:48 編輯 ]

原文章由 DYY618 於 2010-10-16 19:42 發表
真是抱歉打斷了你們聊天的氣氛~~
My Bad!!

我之所以會這樣講.......因為看過太多這種文
"這台E55 AMG"是不是真的?"
"該怎麼分辨真假M5?'''
說真的我真的不認為要知道這些要幹嘛??
知道了又怎樣~不知道又能怎樣??
買得起的大家依舊買得起
買不起的我,還是買不起
不會因為我是分辨達人,口袋裡就忽然麥克.麥克起來!!

你說的意思我懂,但是,這裡是論壇,既然是論壇
只要沒有違反版歸,就會有很多不同的形形色色的文章出來
當然也是看個人喜好要不要回文,看不喜歡就不要回文,如此簡單而以
我也買不起那些跑車,不過就是個人喜好而已

有些人喜歡汽車,有些人喜歡機車,各有所好,何樂而不為?
討論而已咩