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大大你好唷，空氣太多了吧，你的化油氣那麼小用香菇頭~@~是呼~@~？小弟spuer Dio設定如下
化油器：PWK32-低：35、高：118+5格可調油針設定在中間格，風門是設定在3圈半，很多朋友都說會失效不正常，但小弟正實了不是一定要照常歸想唷
歧管：小四法(讓油+氣集中，不會用配太大油嘴及不夠油的問題)+中王化用下座(沒拋光要讓流速慢些油+空氣會多一點)+大四法上座(拋光，加速進油進氣)
汽缸：半九：明輝-50mm啥都沒修
曲軸：65cc全包曲軸(要拉尾速用，力道會很足)，本想用古法將原廠連桿切斷接大路易上半路連桿，但很快就壞了，就沒用了，^6^
排氣管：V8-32mm手工量身定制22節漸擴
傳動：原飛盤+k牌普利+原珠+原開閉+diy修改貼皮離合器(1200小彈)+原廠diy打孔碗公+原廠大彈
時速錶：手工diy兩種車合並成了，有轉速(1萬轉)、速度(140)、油錶，這個小弟手工沒那麼細，只有出點力，還是朋友大力完成的
cdi：免子牌
點火：原廠高壓線圈+ncy 0阻抗導線組(n家號稱，真假不知)+Denso火星
空慮：原廠diy挖孔+原廠慮網唷
拉轉小宓招：嘿嘿不能說，但和電系有關，小弟的發電系統都還是原廠唷，就只有一個東東有改，就是把電瓶拆了=>原理有點像高速電盤，和朋友說時他還不信，有接電瓶和沒接試後相差快20公里，但朋友還是覺的不是，說是我的電系出問題，但小弟不這麼認為唷，大大可以參考啦，見人見智了唷，不一定要盡信此言，呵呵
常出現地區：承德路、世民大道、忠孝東路、和平東路、陽明山、自強遂道…等，可以有會被某些人遇過，因為小弟常海放人，^6^
最高剛馴車50公里就上陽明，嘿嘿，上波一樣電一推人，下陽明在自強遂道頭到過2/3-140貼錶還在前衝上去
目前還可以跑130~135(看小弟加多少機油進去)，回原題，空慮要用原廠的來挖較好唷，小弟常常高速跑沒縮過，機油混氣油是一桶滿油+15~30(看地點，1：外環道15，撞風量夠也沒縮過、2：20市區騎、3：陽明山)，機油磅沒拆唷，而是將拉線拆了，直接用束帶束在半開，所以小弟的車不可一直發著和人聊天(超過10分鐘以上)，要騎時會變一堆煙難騎，重點來了，驗排氣不用調一次過藍標，不是小弟說了算唷，驗排氣的車店都說，調的很好^6^(偷笑)
今天下班有空在照照幾張，放上來，呵呵(以上的速度是錶速，沒有用測速器或測速槍測過)
PS：引擎進氣口要修拋光唷，中間的橫隔要留著，但可以小小修細唷，^6^
[ 本文章最後由 neoq0120 於 2011-9-27 10:23 編輯 ] |
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