恩......
這應該是全台首發吧
上網完全找不到資料
小弟G5的原廠碟盤
被對4經過1萬多公里的摧殘後
已經過熱了
制動有點下降
最近有緣又拿到一組FRANDO競技版煞車皮
所以想把碟盤一起換掉
進入主題
在網拍上看盡各種碟盤
都沒有喜歡的圓碟
但是又不想換跟原本一樣的浪花碟
突然就想到可以裝鐵克諾的碟盤
所以就去拿料囉
重點是
G5的浪花碟要1.1K
鐵克諾的碟盤只要0.8K
CP值暴增
接下來看圖說故事
原本的前制動
先把卡鉗拆下來
拿19號梅花版手拆下輪胎
拆下碟盤(第1次拆碟盤,螺絲真的超緊.....聽說第一次都比較緊XDD)
驗明正身
比一比
再來就直接上車囉
說真的
裝頂克碟盤,爽度真的比較夠
頂克碟盤是整塊銀色的
不會像G5原廠碟盤有紅色噴漆
塑膠味那麼重
整體比較好看
還有頂克碟盤的洞洞比較多
所以散熱應該會比較好
至於制動部份
不知道是不是因為我換了FRANDO競技版煞車皮的關西
冷時煞車沒什麼差
但是當煞車皮熱起來後
煞車力道很恐怖
給所有G5 125車主
多一個換碟盤的選擇
[ 本文章最後由 大維 於 2010-10-9 22:22 編輯 ] |