CB400 yoshimura TMR-MJN32分解

剛打去給老闆~老闆說小黃蜂數於高轉速車種~換油化器轉速變更高車很容易掛點~他的見意是可以先從cdi下手~如果還不夠在改油嘴~以上~

了解

那老闆聽說很厲害喔

你想弄什麼東西都生的出來

Racing Use Only

VTEC開啟想必迷人

這顆化油器還有的買嗎....
小弟住中部

單改MJN並不會更耗油，因為它是「燃油效率的提升」
相反的，如果維持相同車速行駛，還會更加省油
我的KTM640原廠化油器跑出17-18km/L（最差曾低於16km/L）
改TMR-MJN40後，經過調教
加速更猛、反應更快不說，油耗更變成23-24km/L（最好曾到24.5km/L）
節省約28-33%的油錢
不僅騎乘爽度大增，加油時也感安慰：
這樣操還能達到23km/L以上，太值得啦
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跑得快的馬，有吃草，不會吃很多，因為消化良好
跑得快而必須吃很多草，表示體質不夠好
跑不快又狂吃草，那鐵定是病了

這聲音好high ,
可惜現在都噴射車 ,
不然也想玩紅頭化油器...

當我買男子漢的時候...吉村化油器會列入必改項目...

我也想上這顆　請問上這顆一定要用香茹頭嗎？

可接原廠廠空濾嗎？