T-MAX(已補圖,有圖有真相!在第二頁~)

GP800的車體形式與T-MAX相同概念，擁有運動化的車身配置、前中置引擎、移至車身中段的傳動箱、完全後搖臂設計與由鏈條驅動的後輪等，讓它的優勢不僅僅只是大排氣量而已。75hp/7.79kgm的動力輸出，讓GP800擁有0∼100km/h挺進五秒俱樂部、極速高達198km/h的超強實力。166.gif

但是,GP800的前輪單三角台和乾式離合器和設計,讓我望而卻步啊093.gif ;本田銀翼600的前叉也就是單三角台的設計,甭說山路殺彎,
就算是直線加速,超過140以上的速度,那種飄浮和不穏定性,會嚇出一身冷汗的!110.gif
但本田銀翼在休閒上的表現是一等一的好啊!101.gif