G-MAX 2V 150怠速不穩....

檢查一下汽缸頭，尤其氣門的部份…

發火線圈漏電～
低速油嘴阻塞～
自動阻風門異常～
發電線圈問題～
電盤問題～
正時問題～
檢查空濾及引擎所有氣管是不是有破裂或鬆動～

騎乘時會有轉速忽高忽低嗎？

[ 本文章最後由 kivenh27 於 2010-10-8 18:11 編輯 ]

是我記下了 ..等換機油時我在跟車行老闆討論看看....

回覆 22# kivenh27 的文章

發火線圈漏電嗎....這要如何判定...!?

低速油嘴的部分  由於當時是以為化油器內的浮游指針壞掉  就換了一顆化油器因該不是這個的問題084.gif

阻風門當時沒有想到....當時把化油器往上扳 怠速就會扶搖直上....
把化油器往下壓  怠速就又降到會熄火
所以沒有往其他地方想
只是沒想到換了一顆  狀況還是一樣....

發電線圈跟電盤是我既定的檢查目標  結果還不知道XD

空濾我剛換過沒多久  該不是這個問題
引擎所有氣管嗎....這真是浩大的工程我會叫車行老闆好好努力的

至於正時是啥這我不太清楚

騎乘時轉速一切正常...沒有問題

[ 本文章最後由 ddst1123 於 2010-10-9 00:35 編輯 ]

當時把化油器往上扳 怠速就會扶搖直上....
把化油器往下壓  怠速就又降到會熄火
-----------------------------------------------------------
這樣的話...歧管漏氣了吧..
或者歧管墊目,墊紙龜裂~

歧管 有換過了攸....不過還是一樣

歧管墊目,墊紙  這兩樣我完全沒聽過的名詞
我再問問看老闆  感謝解答.....

化油器歧管都是G-MAX用的嗎？
檢查化油器上下搖動時會跟著動的線路及管路(油＆氣)～
應該是有管路破裂～
不然就是小何大說的歧管氣密不良～
往這些地方找應該可以找出原因～

化油器小弟是硬上RACING的CV26  油門線小修而已因該不是這個問題  歧管是G-MAX的沒錯

汽缸已經被我排除在名單之外了....
現在著手檢查管路跟電系....

扶著車往左倒 怠速下降.....往右倒怠速上升.....
而且在測試左倒右倒的時候發現我的所有電系都有微微的閃爍
照這個速度查下去
相信李組長的眉頭因該很快就可以鬆開了

RACING
不是有TPS嗎？

啥....我只換他的化油器  因該不會有TPS吧=   =

扶著車往左倒 怠速下降.....往右倒怠速上升.....
-------------------------------------------------------------------
怠速會下降到快要熄火
有時候怠速友會往上升
電系>發火線圈阿死 (一下阿死一下沒阿死)
化油>三角油針卡髒東西,液面不正常~
        >自動阻風門(旁通閥)做動不正常
        >自動阻風門(旁通閥)線路阿死
-------------------------------------------------------------------
假設都不上列問題..請看下面的~
你換CVK26 歧管有沒有微擴?
油嘴有沒有更換,空燃比有沒有檢查???