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尋求汽缸壓力錶的正確使用方法....
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尋求汽缸壓力錶的正確使用方法....
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11
#
誠實吃到飽
2010-10-6 20:05
只看這個作者
回覆 8# r2d2147 的文章
歧管拆掉=節流閥全開
校正問題說來很殘酷,
其實也不需要同一表頭拿兩支來測試比對,
甚至是送儀器校正......
光是用同一支表測同一台車兩次,兩次結果不同,
是要兩次相加除以二平均一下,還是再測第三次?
測出來的數據沒有價值,還得用猜的,
那測量是有意義的嗎? XD
回覆
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12
#
kbs235
2010-10-7 08:13
只看這個作者
原文章由
manyo9999
於 2010-10-6 01:40 發表
我油門有加到底的~~
不加油門會是5.5~6.0 KG/cm^2 左右~
補充一下!油門加到底電發約3~5秒!
回覆
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13
#
23715730
2010-10-7 08:37
只看這個作者
拆下火星塞→壓力表放入火星塞孔內→油門全開並踏動啟動桿轉動引擎
最高壓大約7~10秒就完畢了
回覆
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14
#
eric71926
2010-11-17 12:35
只看這個作者
回覆 6# kbs235 的文章
請問表該送去那校正呢?
我有問snapon 他說缸壓表沒在校正,
那天業務來,我隨便牽一台原廠三陽r1 100的的來測,
結果表飆到220psi換算下來大約15.4kg,
怎麼會那麼高,
那我如果大改的量不就破表了?!
請問有沒有人對snapon缸壓表熟的人可以教一下,謝謝
回覆
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15
#
eric71926
2010-11-20 12:44
只看這個作者
回覆 14# eric71926 的文章
沒人有研究嗎?
~~~~~~~~~~~~~~
我要的是壓縮比10.5我量起來就是10.5,
我想問的是,
我拿snapon的量為何那麼高?
[
本文章最後由 eric71926 於 2010-11-20 23:57 編輯
]
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