超5有沒有那麼會壓到下側版

感同身受....

我現在是騎超五125的

今天只是轉個右彎  

就聽到   咖ˊ  咖ˊ  兩聲...然後滑了一下  差點 068.gif

只要是G5的車友都知道~~磨到下倒流跟中柱是很稀鬆平常的事!!
習慣就好~~084.gif

車慢慢騎就好

相信如果不特意去壓車

其實要磨到下導流的機會還真是少

當然 遇到坑洞這就沒辦法避免

必竟 g5 不是強調運動性的車子

應該路況也有差吧084.gif

因為它不是彎道情人

下倒流磨道就表示極限到了相信大家都知道,而樓主可能是被廣告誤導以為超5過彎性能不錯,因為我就是這樣轉倒的= =(總里程才四百一十公里時068.gif )所以愛殺灣的車主比較喜歡勁戰或是RC就是這樣,因為原廠設計就是要給你"殺"

cant agree more....

原文章由 hellokj2 於 2010-10-4 08:49 發表
車慢慢騎就好

相信如果不特意去壓車

其實要磨到下導流的機會還真是少

當然 遇到坑洞這就沒辦法避免

必竟 g5 不是強調運動性的車子

原文章由 a0968132638a 於 2010-10-2 01:47 發表
我想說把10吋換12吋...不知道要去哪裡換
這樣因該就會比較好一點...可惜125目前沒出12吋
只好用改的......

先看看別人的車子用的如何

自己在想看看，要不要用吧

[ 本文章最後由 doo3c 於 2010-10-5 22:39 編輯 ]

原本對於置物空間大而抱著換車念頭的  看到此文  讓我這個會壓車的人來說  是痛苦的

我覺得G5限平路殺彎，我覺得傾角很夠。
分享我的經驗。
原廠110/70輪胎請換掉，這種後輪尺寸還配雙碟，哀~~
前後110/70還壓車，摔倒我並不意外，基本上鑽石胎，我騎不到500km就全換了。
轉彎就是感覺不到安心的抓地。
強烈建議前100/90/12  後120/70/12，前輪3.0j所以輪胎會被撐開點，前高後低不明顯。
g5換好胎真的是必要的。不單是要抓地力。緊急時輪胎真的不會虧待你的。

選G5就是要它的靈活。如果想跑山路選別台吧。因為山路有過陰影，所以現在騎山路都很乖。
我上一台是一代競戰，問我會不會後悔選G5，目前滿1年(2萬KM)還是很滿意都各方面
如果是交通都市車g5絕對第一。
但下一台車會是大改版的競戰(我相信應該有 )10年的讓我太失望了