R1 125 上高瓦燈泡疑問

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爬到K大的數據

原文章由 k0910179838 於 2009-6-2 09:20 發表
以下是我拿到的R1Z 125化油數據，125和150應該是一樣的
充電電流：0.6A以上/2500RPM
          1.2A以上/6000RPM

充電電壓：14.5V/1600RPM

R1Z 125/150車種屬單向全波發電
基本上來說是足夠的
當然能把全車燈系改成LED最好
※如有錯請改正

小弟目前車上全車燈泡都原場規格((大燈有換O牌黃金+陶瓷插座 非強光
有想換OSRAM H4 12V 100/80W 爬過燈具應該不會霧(有錯請指教)

但是現在車子再發動的情況下 開燈全車有 2顆定位燈 一顆大燈 一顆煞車燈
這樣按蝸牛*2 會有推不太動的情況
勁戰喇叭 怠速會有點悶 不會比蝸牛悶

假使要上 上述規格的大燈
要把定位燈換成LED
煞車燈都換成SMD 13晶 1157
(方向燈是否也要換?LED)

這樣換法
大燈100/80W再加上強光線組
車子的回充是否足夠?

R1電系是全波嗎??

不管電系 半波-全波-三項

裝高瓦-蝸牛-最好都用獨立線組

除了噴射車以外(會不會沒電量看看就知道了)

先全車LED化，再裝個強光線組，我覺得上Osram 85/80W那款越野黃金燈泡就夠了

上到100W你可以試試看會不會沒電  = =

還有怠速時回充電壓為14.5V，開大燈(60/55W)時電壓掉到12.7V左右，你如果裝100W會掉到幾V我就不知道了= =

R1是單向全波沒有錯

[ 本文章最後由 joshua0922 於 2010-9-27 21:11 編輯 ]

根據K大說法 是全波

至於線路 蝸牛請店家裝的 也看不太所以然
大燈線路會使用強光線組(現成的)

看蛋大的文 G妹裝130/100會回充不夠
怕R1也會回充不夠

回覆 3# joshua0922 的文章
小弟目前就是想試看看100/80W清光這款
剛好有料的說  沒電就只好繼續LED化
然後換60/55W黃金+強光摟

[ 本文章最後由 s4469988 於 2010-9-27 21:10 編輯 ]

R1化油是 單向全波喔

之前我沒有加線組上80W就不行了
可是燈座會燒掉
要改用陶瓷燈座
如果加線阻我就不敢確定了
個人建議
換上原廠設變後整流器
加強回充
會比較保險一點
我試過55WHID還是很穩(有配魚眼)

裝那麼大瓦..很容易霧劃...不如裝hid...

回覆 5# ak00015 的文章
有爬過文 目前疑問是 全車LED化 +高瓦大燈
會不會回充不足?  
換上原廠設變後整流器?這是什麼?小弟車上是M9Q

回覆 6# 有夠神 的文章
基於實驗精神 + 鴿子的關注 AND 價格考量
爬過沒R1裝高瓦的文章，HID警察會攔，這樣會花到的錢就一顆高瓦燈泡+強光線組+SMD煞車燈+6顆LED小燈 工程比較簡單且價格不會高於HID+安定氣價格

全波的發電量基本也有90-100W

如果裝80-100W大燈上獨立線組+全車LED因該ok

除非你晚上騎的比白天多

霧化那只是時間問題

三陽的全波系統...發電量可是很貧弱的...原廠h4就已經很一拜了...

設變後整流器是原廠出的
打去問他們會跟你說料號
好像是M9Q沒錯
全車LED化主要目標只有三個地方
尾燈 前定位燈 儀表燈
方向燈不影響 因為只有開的時候才會吃電