機油尺要怎麼使用?

由於之前都是去車行換機油，所以也沒有特別注意到機油的量~~~~
不過機油瓶身沒有刻度、也不用量杯，但是車行老闆都會很XX的說：加那麼多年了，加了幾cc很清楚.........

我的車種是GR，正常機油的交換量是800cc
而第一次DIY換機油很謹慎也買了量杯，測好800cc的量之後加入
加完後我看機油尺......093.gif已經超出機油尺上XXXXX的上限約二公分！
然後最近回原廠(不是一般的兩光車行)清傳動時，也發現油封已經有漏油了！068.gif
技師檢查了機油尺說：油加太多了吧！
我急忙澄清我只有加800cc，而且我機油漏很久應該沒有太多殘留的.......

他就反駁我：你不可能完全漏掉引擎裡所有的油，不是加800cc就對，加完油之後要看機油尺才可以確認油量是太多還是太少！

而今天換油，我就先加700cc的量下去，在看機油尺..............發現剛剛好在機油上限的位置
這麼一來，我到底是要相信使用說明書的800cc，還是機油尺顯示的刻度？

相信機油尺顯示的刻度才是正確的.
明書的800cc應該是全漏光or交換濾心.

不可能把引擎全部漏光+1

車行省事當然...又有幾個人會注意到呢？
都是一瓶下去了事管你夠還不夠

有些連鎖車業更扯呢
機油一瓶下去(多了油封報你家的事，少了不可能馬上縮缸...久了縮缸就是你車本來有問題再敲一筆
...齒輪油也是一條下去(110CC)
有些車種齒輪油是要185CC也裝不知道(或根本不知道)

換機油還是要看油尺為準
像我的漏光加新的
交換量上頭寫700...小的加650就到油尺正中間了

[ 本文章最後由 gigimmg 於 2011-9-14 19:06 編輯 ]

機油尺為準+1.
這是台灣很奇特的現象, 平時也不檢查機油尺,.只注重加入多少, 流出多少, 就表示吃機油了!
應該先由機油尺來判斷吃不吃機油, 後面要看換油時是否短少很多才有意義. 機油太多也會汽油耗增大.
因為平時不看尺, 等引擎因機油不夠-----縮了或受損了, 再來看換機油多少量流出來, 那還有意義嗎???  
我已在網上表示多次了.101.gif  台灣加油!

請問你漏機油是從側邊漏嗎? 還是從油體殼漏呢?

假設你從側邊漏的話是很難漏乾淨的哦!! 一定會有殘留油

你可以試看看先從側邊漏 漏完再從油底殼漏 比較乾淨

我都是漏到不能再漏了，再把中柱踢起來換測柱，然後拆油底殼。

然後大概+780cc左右，剛好在上限的下面幾格

機油尺量的時候不要鎖進去
還有從哪邊漏只差幾十西西而已

一定是看油尺
因為漏不乾淨
是一定會發生
發生時又用交換量是不準

手冊上的意思應該是家800剛好!!  
引擎的油不可能漏光是正確的~~ 但+800機油應該不會太高或太低(剛好)
建議:
1.最好溫車完再漏機油(熱車最好)這樣機油較水也可以漏的比較乾淨
2.油滴到沒再滴的話，把機車往機油孔的方向稍微傾斜一點! 可以再漏的較乾淨
3.在加完機油時，要溫車1~2分鐘再檢查機油尺在可以更準確

一定會有殘油...若時間很多 可以漏的更乾淨一點點
小弟漏機油是半小時起跳的
加新機油指定交換量需要用到量杯 (700cc)
加 1 L 的車種都是直接一罐下去 (1L or 1QT 包裝)
自己DIY以來 從來沒在看機油尺有無到標準量....XD   (別砲我 ~"~a )

觀察過漏油情形
從漏下開始到變成慢慢滴 其實這時大概已經接近漏完了...這時就可以看出漏下量有多少
後來再把車弄斜一點 這時剩餘量再漏下來其實已經不多 ...應該不到30cc