G-MAX 220(改)之大叉燒數位表0~100測試

真假
220才103
我G5 125 GPS都有105
還是版大沒撐尾速??

那就給它砸下去吧

牽那台  應該不會後悔

很強的街跑車  98無鉛汽油吃到飽

e7e88a57.gif 這個錶實在太漂亮了!好錶一個

原文章由 y831223 於 2010-9-26 00:01 發表
真假
220才103
我G5 125 GPS都有105
還是版大沒撐尾速??

文章我有提起過  此戰車只設定起中  沒有尾速  專攻山道 屬於扭力車

所以尾速不漂亮  

2v 4v 車本來設定上會有不同  所以我只設定起中

要尾速 我以前那台rv180 隨便跑都有gps115以上   

取向不同  所以感受不同101.gif

沒錯
而且 GM 比一般的車 來的重
相對的穩

中山4路  那邊要試車  請小心

不建議早上試  常常會有拍照喔!!

注意安全!!

以前都在高速公路機車路線試車

已經封閉超久  國家級施工有夠慢  有夠會拖

拖得越久 領得越多  每次經過那邊  一直在想

你們還要拖多久  要不要開放路肩機車道

至少從前鎮到鳳山一下就到了  不用再經過五甲

塞車塞到爆!!!

跑跑看山路就知道了
直線快有什麼用呢084.gif
GMAX本來就不是設定在高速
它是靠穩定性在競爭中勝出的
以全原廠來說
我想相同技術的車手
撇除急彎多的小賽道..
G5要贏GMAX應該....108.gif

我真的覺得還是要看誰騎...
這才是重點XDD

不過Gmax的穩定性   讚的啦  
以前騎Gmax後來換車的車友
都很懷念Gmax過彎的穩定感 ....

至於尾速真的也沒啥好爭的 ..
也不過就看誰改的大
看哪個車手輕  

這種東西沒啥好比較 ..
每台車設定都不同 ..

就像我也喜愛起中配速  
因為賽道需求   總是會比較需要高轉速 大扭力
相對尾速就不再是那麼重要 (不過TIS除外)

在都市中   能拉到尾速的路段   絕對沒有比短距離的多
在都市中  我覺得起中配置還是舒適的多
不過這還是要看個人喜好摟

雖然我不是G-MAX，可是一樣上這顆表，真的也緊好多，這顆應該比G-MAX表還緊吧??