RX110轉速 時速 輪胎 疑問...

最近剛更新完傳動...

良輝普利.楓葉盤

KOSO全7普利珠

KOSO大彈簧1000轉

原廠皮帶(漲價...唉)

雞牌離合器

仕輪劃線碗公新版 變大顆...並附3片墊片

一千公里磨合之後...

當時後輪用6039 90/90 10 (爆胎不得已換的)

起步還算輕快 一拜 6500轉    8500轉終轉   尾速落在102左右...

換了B02 110/80 10 之後...

一拜5500轉...    7000轉終轉  尾速卻拖到110...

相同路段 都無風

請問這是所謂的"重拖"嗎?...

怎麼會差這麼多

現在的加速跟原廠新勁戰差不多...

起步超軟腳 讓我好煩惱...


P.S 我知道不能談尾速...這只是比喻  請見諒

輪胎比較大~這屬於正常重托現象....

雞排(硬皮)配上劃線碗公..       不知是好還是不好

輪胎變大!當然會有點拖...

不過穩定性跟傾角也跟著變大...

有好有壞!

1.KOSO大彈簧1000轉比原廠的硬很多
起步一定是先空轉再出去
建議配7*3 7.5*3試試看

2.碗公建議換回原廠 給他磨到完全咬合的時候
你就會知道起步直上到尾速的感覺了

原廠碗公1萬KM打滑...

黑之翼到3萬也開始打滑了...

現在用仕輪離合器吃滿沒有打滑現象 也不會有"機"的聲音

至於空轉...因該不是...油門一加就出去了

只是明顯變軟...車子跑38000KM了

引擎沒力的可能性大嗎?

單套台達55缸如何呢?

110/80/10不會磨內土除嗎?
輪胎換大
重托是正常的
不過穩定度還有頃角都會變好
馬力在升級吧!!

原文章由 RX110 於 2010-9-10 15:51 發表
最近剛更新完傳動...

良輝普利.楓葉盤

KOSO全7普利珠

KOSO大彈簧1000轉

原廠皮帶(漲價...唉)

雞牌離合器

仕輪劃線碗公新版 變大顆...並附3片墊片

一千公里磨合之後...

當時後輪用6039 90/90 10 (爆胎不得已換的)

起步還算輕快 一拜 6500轉    8500轉終轉   尾速落在102左右...

換了B02 110/80 10 之後...

一拜5500轉...    7000轉終轉  尾速卻拖到110...

相同路段 都無風

請問這是所謂的"重拖"嗎?...

怎麼會差這麼多

現在的加速跟原廠新勁戰差不多...

起步超軟腳 讓我好煩惱...


P.S 我知道不能談尾速...這只是比喻  請見諒

不要相信錶速...我Fighter 前輪601 表速只有110-115在跑-.-

不會磨內土除阿

剛好閃過~~


回覆 8# tso1481217 的文章

恩...我不在意表速跟尾速

很明顯的感覺起步變軟...

看來真的是重拖的問題了...

今天騎到有點惆悵...RX變的好遲鈍...

果然有利必有失

輪胎都換錯
90 90. 10