五期新勁戰使用NCY直接點火+NGK7號火星塞

還好啦
汽車業似乎已經使用好一段時間了
有些大型重機好像也是一樣

原文章由 sidewinder 於 2010-9-13 23:44 發表
還好啦
汽車業似乎已經使用好一段時間了
有些大型重機好像也是一樣

可能我太久沒Update了，印象中重車和汽車還是流行矽導線+一堆爪的火星塞(別叫我算有幾爪 )組合...
NCY這條才950NT又有明顯實際效果，感覺比換矽導線+高壓線圈來的划算多了，機構又簡單更是一大優點!
況且一般速克達改矽導線和高壓線圈能有的效果相當有限(和檔車效果做相對比較)，真的很心動很想換!
but...名單中沒有勁風光

請問一下  有人換了之後會怠速不穩熄火的嗎??
我換了之後有這種情形發生

請問有人知道是何原因發生嗎?
謝謝!!

小弟有個問題想請問各位，
如果原廠無改只換NCY直接點火會有什麼差別嗎?
還是一定要換傳動之類的呢!?

原文章由 colub2002 於 2010-9-14 11:48 發表
請問一下  有人換了之後會怠速不穩熄火的嗎??
我換了之後有這種情形發生

請問有人知道是何原因發生嗎?
謝謝!!

換之前沒這種問題，你的車又是名單中可換的，建議你先找幫你裝的店家，
沒有的話直接問NCY比較快。

原文章由 loverskazami 於 2010-9-14 12:05 發表
小弟有個問題想請問各位，
如果原廠無改只換NCY直接點火會有什麼差別嗎?
還是一定要換傳動之類的呢!?

可以單換啊!實驗數據本來就是以單換這條線與否作對照組的啊!
而且我建議改車一樣一樣換並且換完後實測感受一段時間後再改
這樣慢慢改上去換上去，一步一步來你才能體會到什麼是關鍵、
什麼叫刀口。

能由油耗以及轉速時速表變化具體的作記錄更能了排除心裡作用大於實際效果

我跑去車行問...結果車行回我 改NCY直接點火+NGK火星塞
效果不大....一般人騎不出來....
該怎麼半勒....尷尬
我個人在想要把錢花在這方面(電系)
還是....重配傳動(還不到自己滿意的地步)

也可以找汽車的2線下去用，其實都一樣的功能...汽車的還比較便宜說 @@

原文章由 光仔ANDY 於 2010-9-14 16:55 發表
我跑去車行問...結果車行回我 改NCY直接點火+NGK火星塞
效果不大....一般人騎不出來....
該怎麼半勒....尷尬
我個人在想要把錢花在這方面(電系)
還是....重配傳動(還不到自己滿意的地步)

不動缸的情況下效果最明顯的應該就是重傳動下手了...
不過我覺得傳動配的好壞可大可小，在自己沒這方面經驗和動手能力下
只能看能不能碰到好店家好技師了!

而且這東西往往是魚與熊掌問題，即便配到你要的但長久下來的油耗和耐用性
考量下來，再加上人是很容易習慣的動物，這就是為什麼許多人改完最後
還是會回歸基本面(原廠傳動)

電系則比較偏實用性，像強化接地啊~這些可由怠速的穩定性、轉速特性的細微
變化去感受，好發電系穩(或說接近原廠新車狀態)自然就省油穩定(不會有電系
影響的的怪毛病出現)

我個人是覺得年輕、家庭情況ok本身也沒債務問題的情況下，愛玩能改就盡量吧!
注意安全當個經驗也好，但盡量避免以下影片這種情況:
http://www.youtube.com/watch?v=HnW4SRXEssI&feature=related

六七萬買車改了花二十萬...那不如買首頁那台川崎250小忍者或250日本馬車，
再加些都可以買T媽媽了!

改車要注意你所花的相對價錢所能得到的CP值，但每個人價值觀不同這部分我也不多說了!

原文章由 a955002 於 2010-9-13 23:34 發表
噗噗...

改了之後一定要固定@@!

小弟剛剛固路了068.gif

火星塞線頭整個彈出來=        =!

超無言的說093.gif

還好有路過的朋友幫我兔回家....

超級感恩的084.gif

大大要怎樣用洞洞鐵固定阿,我的也一直跳出來,有大大可以po圖嗎?

阿....
我已經固定好了說!!!
忘記拍照了068.gif
固定的話~
建議給車航使用吧~~

因為沒工具很難使用...洞洞鐵要修+凹   093.gif

話說...我的車原本可以跑103~105

改完之後剩下100~~哇哈哈